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不知道大家有没有发现，新能源汽车领域正在发生翻天覆地的变化，从最开始的艰难探索，到现在质的飞跃，新能源汽车领域可以说实现了快速腾飞，各种车型层出不穷。随着新能源汽车的快速发展，新能源汽车占据了汽车市场的半壁江山，成为了众多用户的首选车。而在电动化发展浪潮之下，集多项优势于一身的纯电车型正逐渐在市场上受到更多关注。在这其中，AITO问界M5纯电版成为了目前市场当中的人气车型，受到了消费者的持续喜爱和关注。那么与同为热门车型的特斯拉Model Y相比，谁更能成为用户的首选，表现更为出色呢？我们一探究竟。
“天花板级别”智慧座舱，AITO问界M5纯电版表现更出色 在万物互联的时代，车不仅仅是出行的工具，还是智联万物的中心。得益于赛力斯汽车和华为的双方赋能，AITO问界M5纯电版在智能化方面拥有不俗的表现。其搭载最新的HarmonyOS 3智能座舱，源自华为HarmonyOS操作系统和麒麟车规级芯片的强大赋能，这款智能座舱得以在交互和性能方面更接近中国用户、特别是鸿蒙用户的习惯与逻辑，其在界面操控性和系统流畅度方面的表现，更是处于“T0级别”。 而特斯拉Model Y则采用搭载了AMDRyzen芯片的独立车机系统，同时，极简的风格，也是这套车机贴合特斯拉科技品牌调性的最显著特征。不过，在智能座舱方面的PK，显然AITO问界M5纯电版更胜一筹。
智能语音更显优势，AITO问界M5纯电版更了解中国用户 在智能时代，语音交互是智能设备的基本功，在“听&说”背后的识别与人性化配置，对于车机智能语音系统来说，更是重中之重。AITO问界M5纯电版的小艺语音助手，拥有四音区语音识别，凭借车内的多个麦克风，能够准确地识别来自主驾、副驾、后排四个音区的语音指令，真正做到智能收音和识别。不仅如此，小艺能够实现60秒以上的连续对话，车机内容可见即可说，没网也可说，更可以免唤醒直接说。同时，这套车机还支持粤语和四川话两种方言的识别和听说，智能语音表现直接拉满。特斯拉Model Y的车机系统，需要通过方向盘右侧的按键去激活语音助手，并不支持语音唤醒词。对比小艺语音，这套语音系统的理解能力也很有限。
功能强大，不仅实用更懂你！ 两车除了最具战斗力的“看家本领”，一些小设计、小功能，也是点缀车主日常出行与体验的关键组成部分。AITO问界M5纯电版的“工具箱”准备充足：能源管理方面，该车搭载了“荷包蛋图”功能，可根据剩余电量状态预测出可视化出行半径，彻底避免途中抛锚的情况；配合可兼容超97%充电桩的充电能力，出行续航不发愁。 驾驶层面，AITO问界M5纯电版搭载的HUD系统，不仅可以根据驾驶员的身高自适应调节高度，更能通过人眼定位调整映射算法，物尽其用。此外，该车还搭载了双40W无线快充、19单元的HUAWEI SOUND音响系统等配置，比家人和朋友更懂你的需求，让日常出行更智能、便捷。
写在最后 AITO问界真正能够吸引人的地方，在于把互联网思维和传统车企的造车思维做了一个融合，并且在传统与未来之间找到了一个平衡点。年轻人，可以爱上它的加速和它的智能；更成熟的人，也可以喜欢上它的豪华、它易于驾驶的轻松感。凭借着不俗的实力，虽然面对特斯拉这类强大的科技车机先行者，AITO问界M5纯电版也具备充分、明显的优势，是毋庸置疑的“标杆型”智能座舱。我们也相信在赛力斯和华为的共同赋能下，AITO问界一定会越来越好。 |
