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5月20日,江淮汽车迎来了58周岁生日。从1964年巢湖之畔的巢湖汽车配件厂,到2022年集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销和服务于一体,涵盖汽车出行、金融服 务等众多领域的综合型汽车企业集团,历经58年的风雨洗礼,江淮汽车正青春!
1964年5月20日, 一群做水利出身的技术工人建立的修理厂正式更名为巢湖汽车配件厂,3个月后,修理厂厂址从巢县迁至合肥。4年以后,这座仅有一些东拼西凑的设备和各方支援的技术人员及工人的修理厂,诞生了安徽汽车史上第一辆车——HF130轻型载货汽车。1990年,考虑到当时的客车底盘普遍由卡车底盘改装而来,在安全性、舒适性上均有缺陷,江淮汽车在条件困难的情况下,研制出中国第一台客车专用底盘;1996年,江淮汽车针对广大用户对于轻卡产品的需求升级,以HFC1061轻卡回归整车制造领域,开创轻卡轿车化的潮流,为用户带来更为舒适的驾乘体验;2003年,江淮汽车成立江汽发动机公司,6年时间,厚积薄发,自2009年起,10年10款发动机荣膺“中国心”十佳发动机称号,为用户带来了高质量的科技动力技术体验……从无到有,从受制于人到引领行业发展, 江淮汽车通过代代相传的底盘精神让江淮汽车成为汽车市场里不可或缺的存在!
步入发展新时代,江淮汽车以底盘精神为依托,还充分发扬科技创新的关键作用。近年来,江淮汽车始终坚持“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”的关键技术研发路线,每年将销售收入的3%至5%作为研发投入,大力发展新技术、新材料、新工艺的运用,持续突破节能技术、新能源和智能网联汽车关键核心技术,以技术支撑产品力,加速企业高质量发展。如今,江淮汽车取得了令人瞩目的成果。据统计,2021年江淮汽车累计研发投入达18亿元,占营业收入总额的4.46%。“十四五”期间,江淮汽车预计将投入各类研发资金130亿元、固定资产134亿元,同比“十三五”增长20%以上,持续推进新技术的研发落 地。
从商用车到乘用车,从新能源汽车到智能网联汽车,现在,江淮汽车的产品不但畅销国内,还走出了国门远销海外。一直在发展的道路上不断探索,江淮汽车正向着“全生态链、 全产业链、全价值链”综合性汽车服务平台的目标大步迈进。 |
