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3月1日，重庆市中心城区15座桥梁和1条隧道，在工作日早高峰7:00-9:00和晚高峰17:00-19:30正式实施机动车错峰限行，这也意味着重庆交通由此迈进了限行时代。
对于重庆的驾车通勤族来说，当面对限行措施，如何更加从容的出行成为了不得不考虑的课题。但遗憾的是无论是传统的燃油车，还是纯电动新能源车，都存在各自的痛点。那么有没有一款车既不受限，又能让通勤自在无忧呢？答案是：有！
正如刚刚上市不久的增程式电动汽车——赛力斯SF5自由远征版，以4秒级百公里加速性能、超过1000公里的NEDC综合续航能力，和25.98万元极具性价比的售价，成为应对重庆限行的最佳选择。与此同时，赛力斯还为购车用户推出了多重专享礼包，包括6次基础保养的“保养自由包”，1年内提供上门取送车、四季检测、音乐会员等礼遇的“服务自由包”，以及1年内畅享价值4300元电卡的“充电自由包”，确保用车无忧，惬意出行。 “限行综合症”，燃油车与纯电动车痛点突出 油价上升、养车成本高、排放不达标强制淘汰......传统燃油车的优势正逐渐的被侵蚀，随着限行时代的到来，传统燃油车的“限行综合症”也越发明显。以通勤族为例，每周必然有一天要付出更高的出行成本，或公共交通付出更长的时间成本，或租车出行支付更多的金钱成本，亦或是动用更多的资金购置第二辆车，让拥堵的交通进一步恶化。
同样，纯电动新能源车的“限行综合症”也尤为明显。对于很多用户来说，选择纯电动新能源车或多或少存在一定的盲目性，选车初衷或看重电动车的强劲性能、不受限行制约，亦或看重出行成本相比传统燃油汽车更低。但却忽略了里程焦虑、充电麻烦、冬天不敢开空调、夏天怕自燃等真切的用车痛点。 由此来看，一款不受限行、燃油成本更低、性能强劲的增程式电动新能源车将是当下最佳的选择。 增程式电动集大成者，赛力斯SF5自由远征版打消一切用车痛点
性能、续航皆极致。赛力斯SF5自由远征版率先搭载赛力斯和华为共同研发的驼峰智能增程系统。前桥搭载赛力斯自主研发的SEP200高性能电机，最大功率255kW，最大扭矩520N·m；后桥搭载华为DriveONE三合一电驱动系统，最大功率150kW，最大扭矩300N·m，整车综合功率405kW，综合扭矩820N·m，可为用户带来百万级超级跑车的4秒级百公里加速体验。同时，得益于驱动电机、发动机和发电机效率的全面提升。赛力斯SF5自由远征版即便增程器全时工作，综合能耗比同级燃油车和插电混动车型也能下降30-35%，在满电满油的状态下，NEDC综合续航超过1000公里，节省油费、告别里程焦虑，彻底打消燃油车和纯电动新能源车的出行痛点。
静谧、安全皆无忧。通过采用华为噪音联动抑制软件专利，赛力斯SF5自由远征版可实现扭矩调节分配，避免整车结构共振，减弱整体噪声。在60-120km/h的时速中，车内噪声比豪华品牌SUV还要低2.5分贝，确保驾乘者交谈自如。电池安全方面，通过采用“电池模组外壳保护、电池包结构保护、车身边梁结构保护”三重结构保护措施，赛力斯SF5自由远征版的动力电池组实现IP67物理防护级别，并具备“监控、报警、防爆、隔热、降温”五级电池安全管理系统，确保电池安全无忧。
设计、智能皆有料。赛力斯SF5自由远征版标志性的闪电∑大灯、柳叶形侧窗轮廓、海豚跃动车身腰线、宛如日出天际线的贯穿式尾灯，设计灵感均取之自然，彰显着人-车-环境的和谐统一，也更加符合年轻人对个性、运动、潮流之美的审视。不仅如此，赛力斯SF5自由远征版以中型SUV的2875mm 超长轴距，确保全家出行的宽敞、舒适空间。结合17英寸多点触控中央控制系统+12.3英寸液晶仪表+HUD互动三屏，带加热、通风、按摩的真皮座椅，以及整合TJA 交通拥堵辅助、ACC全速域自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急刹车、LKA车道居中保持等十多项L2+级自动驾驶功能，赛力斯SF5自由远征版无论日常通勤，还是长途自驾，都将充满乐趣、智能惬意与安全无忧。 不受限行、性能强悍、续航超长、用车成本更低......不得不说，赛力斯SF5自由远征版以全面超越传统燃油车和纯电动新能源车的优势，彻底打消用户驾车出行的一切痛点，让重庆的通勤族真正可以享受到自由、惬意、从容的全新出行体验。 重庆正式进入限行时代，如果你正在考虑该选择一款什么车，推荐到当地赛力斯体验中心，全新感受赛力斯SF5自由远征版的领先优势，这绝对是让你可以更好享受生活的出行伙伴。 |
