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基普乔格说，“我不知道极限在哪里，但是我会一直向着它跑下去。” 1小时59分40秒！在挑战人类耐力极限的过程中，肯尼亚选手基普乔格再次留下了浓墨重彩的一笔！ 北京时间10月12日，维也纳的普拉特公园里，在接近2万名观众和工作人员呐喊中，身背奥运会冠军和世界纪录保持者两项头衔的基普乔格完成了人类历史极限的突破。 尽管基普乔格在这项“挑战159”中的最终成绩不会得到国际田联的官方认可，但他已经证明了“极限”是可以被打破的，就像他所说的，“我不知道极限在哪里，但是我会一直向着它跑下去。”
“创造历史，就像第一个登上月球的人” 在站上维也纳普拉特公园那条特意为他规划的赛道起点时，基普乔格又成了全世界的希望——挑战马拉松极限2小时大关。 两年前在意大利的蒙扎，基普乔格其实已经承载过一次这样的期待，与那时最大不同的是，如今的基普乔格年纪又大了一些，他距离自己35岁的生日只剩下23天时间了。 但基普乔格反而显得更加轻松。 “为了创造历史，就像第一个登上月球的人一样。”赛前新闻发布会上，他这样描述自己的状态和心境，“当我跑2小时03分时，人们说这就是我的极限。后来我跑到了2小时01分39，又有人说这是我的极限……这次我挑战159，是为了创造历史，更是为了改变人们的认识（偏见）。” 即将35岁的基普乔格，是当今马拉松赛道上“最快的男人”。一年前的9月16日，在柏林马拉松上，基普乔格跑出了2小时01分39秒的成绩，刷新了马拉松世界纪录，而且是一次性将这个纪录提高了1分18秒。 也就是从那个时候开始，基普乔格的团队下定决心再次挑战人类的耐力极限。 “两年前，基普乔格花了七个月时间不停训练，然后不停暗示自己可以做到这一点。”这是基普乔格的经纪人Valentijn Trouw最大的感受，“现在，他不在那样强迫自己，反而是自然而然有一种内心的感觉，那就是只要我训练得当，就可以冲破2小时。” 在本次“挑战159”的前半段，基普乔格的状态很理想，挑战设计定的突破时间是1小时59分50秒，而从5公里的位置开始，基普乔格就一直领先于设定时间9秒到10秒左右，而在半程位置左右，基普乔格的用时设置比预计还快了11秒。 到了29公里，他的配速又提高到了2分48秒完成1公里……
基普乔格和他的领跑员们。 科技，成就人类突破 如果“解刨”这次“挑战159”，外界就会知道，要突破耐力极限，每一个细节都至关重要。 首先之所以选择这条位于普拉特公园里跑道，按照《Runner’s World》的报道，正是“挑战159”团队在全球范围内使用软件进行搜索后的结果，他们查找了每年此时的温度、湿度、气压、风速、海拔和降水等情况，最终得出了最具理想的位置。 除此之外，将时间定在10月12号，则是根据数据分析得来的——按照基普乔格曾经比赛的成绩，他的最好状态一般是在湿度低于80%，温度保持在7℃到14℃左右。而挑战当天的情况，正是完全符合。 不仅如此，这一次基普乔格身旁的“破风”团队也更加强大——共41位陪跑员中，有15个肯尼亚人，7个美国人和6个乌干达人。其中包括美国长跑名将切里莫、埃塞俄比亚新锐巴尔加、瑞士的欧洲半马纪录保持者万德斯、美国的1500米奥运会冠军森特罗维茨、日本长跑名将村山纮太等知名跑者。 他们分为六组，每次有5人在基普乔格身前，组成V字形，另外有2人在基普乔格身后的左右两边。之所以这样配置，是因为按照研究实验室的结果，这是最佳配速员防风阵型，会形成一道挡风屏障，有利于挑战者创造好成绩。 而在他们身前，还有一辆配速车，以2分50秒跑完一公里的速度前行，车上的镭射激光会在地板上标注绿线，以便整个挑战团队和基普乔格调整配速。 此外，基普乔格的身边还有三辆自行车组成保障团队，为他按计划提供能量饮料。而在每一次基普乔格喝完饮料补给之后，自行车团队成员会捡起瓶子，计算其中摄入的能量，以便在下一次调整补给。 最后则是基普乔格的装备，这次他穿着的最新版本ZoomX Vaporfly Next％，不仅重量比之前轻了15克，鞋底也变得更厚，拥有更好的缓震表现。 正是在这样“武装到牙齿”的细节控制中，基普乔格才能够如此接近极限，但也正因为这样的挑战配置，国际田联才无法最终认可这次挑战的成绩。
人类“破2”究竟有多难？ 事实上，人们从多年以前就在讨论者马拉松“破2”的可能性，但它的难度实在太高了。 一个有意思的类比是：以百米世界纪录为例，博尔特保持的世界纪录为9秒58，如果有人能将这个成绩提升0.01秒，那么百米纪录提升幅度是0.1%。 换算成马拉松的话，以基普乔格被承认的最好成绩2小时1分39秒，他想要突破2小时大关，那么纪录提升幅度将高达1.4%，难度相当于百米跑到9秒45左右。 可想而知，在人类追求极限的道路上，这样的突破难度在某种程度上算是天方夜谭。 这也是为什么有科学家根据测算认为，以人类生理条件进步的幅度，突破2小时的马拉松极限将会发生在2075年。 |
