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一起看似平常的交通事故中，民警却从中发现了蹊跷，究竟谁才是车辆的真实驾驶人？谁该为这起造成一死一伤的交通事故负责？来看看固阳交管大队民警如何剥丝抽茧……
时间回到2019年7月7日。下午13时39分， 固阳交管大队指挥中心接到群众报案“包固一级公路固阳西收费站西侧，一辆大货车发生侧翻事故，现场有人员受伤。” 接警后，民警立即赶赴现场。 变形的车头、破碎的车窗、断裂的路牌……公路一侧的路基下方，一辆红色的半挂货车轮胎向外歪“躺”着。
“现场伤者共有两人，其中一伤者，身穿黑色半袖，头部受伤严重，双腿烫伤。另一名穿着白色半袖的伤者则是侧卧于一个树坑之内，虽然初步观察无明显外伤，但伤者自己却表示有点呼吸困难。” 固阳交管大队事故中队副中队长王海亮表示，因现场情况较为复杂，民警先将伤者送医后，再进行后续勘察。
通过现场痕迹，民警初步判断，这是一起单方交通事故。不过，究竟是什么原因，会让车辆刚出收费站就发生如此严重的事故？ 为了解开疑问，民警赶赴医院准备对两名伤者进行问询。可是，就在民警迈进医院大门的那一刻，一个消息传来，“穿白色半袖的伤者，因伤势严重，抢救无效已经死亡。”随后，民警在对黑色半袖伤者进行问询时，得知黑色半袖伤者名叫乔某，是车辆的实际所有人。已死亡的白色半袖名叫吴某，是乔某雇佣的司机。
“在第一次问询中，乔某表示，当时开车的人是吴某。” 然而，民警在对现场进一步核实的时候，却产生了疑问。 “如果是吴某驾驶的汽车，他是怎么进入到树坑中的？” “如果是吴某驾驶的车辆，在遭遇严重撞击后，为什么他身上却没有出现明显的外伤？” “究竟谁该为这起事故负责？”
解开这些疑问的关键，就是要明确当时的驾驶员。 由于两名当事人均不是包头本地人，为了弄清事故的缘由，固阳交管大队事故中队成立了“七·七专案组”。 专案组人员分为三组调查取证。 第一组负责调取监控视频，摸清车辆行驶线路； 第二组负责在事故现场周围寻找目击者； 第三组负责车辆痕迹的勘验，提取相关物证。
最后，三组民警将已掌握的信息汇总后，梳理出了清晰脉络： 红色半挂车在乌海装满货物后，出发进入包头，第一站先到达的包钢，又从包钢进入到固阳后发生了车祸。负责提取证物的民警将事故车辆驾驶位上，及周边提取到的血迹、指纹送去化验。 同时，民警从红色半挂车通过固阳西收费站监控视频拍的画面中发现，驾驶车辆通过收费站的人是车主乔某，可是从民警掌握的信息来看，乔某并未取得过驾驶证。
因乔某在事故中双腿受伤严重，需前往呼和浩特市、乌兰察布市等地治疗，给民警的询问过程造成了不小阻碍。 “期间，我们多次对乔某进行问询，可他自始至终都坚称当时驾车的人是吴某。而且，在吴某家属找其了解情况时，乔某依然坚持这一说法。”因为吴某与乔某之间存在着雇佣关系，所以吴某家属对于“当时是由吴某驾车发生交通事故”的回答深信不疑。 随后，民警拿到痕迹检验报告，结合其他相关证据，最终认定了乔某作为驾驶员的身份。8月18日，乔某通过书面形式向固阳交管大队自首。 固阳交管大队事故中队民警李磊表示，“因乔某未取得驾驶证，未在确保机动车安全的原则下通行，事故发生后隐瞒事实真相，依据《中华人民共和国道路交通安全法》，及《道路交通事故处理程序》规定，乔某负该起事故的全部责任，死者吴某不负事故责任。” 事故责任认定书下达后，乔某因涉嫌交通肇事罪，被固阳交管大队刑事立案。考虑到乔某受伤严重，民警为其办理取保候审，下一步，案件将被移送至检察机关。 包头交管部门提醒广大交通参与者：驾驶机动车的前提是依法取得机动车驾驶证。上道路行驶时，应当遵守道路安全法律法规，在发生道路事故后，应积极配合公安机关调查取证，切勿心存侥幸，最终害人害己。 （记者：王璐） （责任编辑：张茜） |
