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大家对家用车的定义是什么？在我看来，无非就是省油、耐造，其次才是性价比，你们是不是也是这样认为呢？不管是在合资车还是国产车，其实人们更看重的是品质与可靠性，如果的车市如此激烈，有些经典的明星家轿一直都传承着极好的口碑，就此很多车企都没放弃更新换代。 就拿起亚的福瑞迪来说，这款车在十多年前也大家公认的家轿王，其的口碑也能与卡罗拉等一众车型平起平坐。但是，起亚这两年的口碑和市场表现并不怎样，所以起亚也想借助经典车型再获得消费者的认可，于是便有了新款福瑞迪。更令人兴奋的是，新车在终端还给出了8千多的下探，如今7万出头就能入手一辆合资轿车了。
新款福瑞迪在外观上虽然没有K5或K3那般运动，但整体的设计也不觉得很廉价。福瑞迪的颜值属于那种耐看型的，会越看越好看，这样的颜值，说白了，喜欢的人会很喜欢，不喜欢的人，看一眼就不喜欢。 新款福瑞迪的外观看点并不多，但是内饰的变化则是翻天覆地，不经配上了宝马车的悬浮式大屏，还配上esp车身稳定系统、上坡辅助等是配置，关键是还是标配，比起卡罗拉还是厚道很多了。至于用料啥的也没什么好说，一台7万出头的合资都是以塑料为主，我最喜欢的是福瑞迪内饰的档把设计，手感特别棒，有种开奥迪的感觉。
这个价位车也没什么操控性，只能说开起来比较顺手，主要是带有ESP车身稳定系统，整车开起来还是比较有安全感，方向盘也很轻，高速跑130也不会跑偏，速度60过弯都没有问题，综合操控起来很适合家用。出乎意料的是，福瑞迪的舒适性真的很贴心，开起来的感觉像是20万级别车型，底盘和悬架过滤真的很出色，尤其是遇到坑坑洼洼的路段，整体的表现很沉稳，车子的舒适性和静谧性做的都挺好的，开车的时候几乎听不到外界声音的干扰，空间够大，坐在里面不觉得挤，很舒服，座椅软硬适中，即使驾驶时间长了也不会感觉到腰疼，福瑞迪给我感受真的达到合资的水准。
既然是明星家轿，那么福瑞迪的动力也是亮点，1.6L的排量其实和广大的家庭用车都差不多，但是起亚的调校还不错的。动力说不上强劲，但绝对够用，起步和加速的效果都是可以的，起码不会觉得特别肉，而且深踩油门还会有推背的感觉，日常家用代步那是绰绰有余的了。这台发动机也符合国六标准，其实，我认为福瑞迪最吸引的地方还是变速箱，因为配备了6挡双离合变速箱和6AT变速箱，换挡输出都很平顺，驾乘感很一流，油门踏板也很灵敏，前段加速踩多少有多少，120以上就嘿嘿了，深踩油门，等它慢慢给你提速吧。 此外，福瑞迪的油耗表现同样很出色，2000公里的实际测试后，平均油耗在5.3升，市区拥堵7.5-8.5之间，高速则为6个左右，因此，福瑞迪也被人们誉为是省油王。
笔者小结：同比卡罗拉而言，福瑞迪给我印象最深刻的地方还是空间，尤其是后排空间乘坐3个人都没问题，而且后备箱空间的容积也很大，不论是自驾游还是平日用车都绰绰有余了。说真的，福瑞迪的性价比还是蛮高的，后期的保养费用也很良心，关键是油耗真心省，加300元的油就能跑530公里了。除了新车有异味，车内塑料感比较强，我觉得没有其它问题，你们怎么看福瑞迪这款车呢 |
