|
[资讯-牛车网] 十万元左右购车已经是个老生常谈的话题了，而对于准备选择合资紧凑型轿车的消费者而言，下面几款车型是非常值得关注的，因为在它们身上，除了实用之外，还多了一分气质。作为入门级家轿的海选，我们此次为大家带来了四款车型，分别是上汽通用雪佛兰新科沃兹、上汽大众桑塔纳、上汽斯柯达昕锐以及长安福特福睿斯。 上汽通用雪佛兰—新科沃兹 官方指导价格：8.99-9.99万元 一直以来，上汽通用雪佛兰都是年轻化与实用性兼顾的品牌，此次介绍的新科沃兹也同样如此。凭借着极为运动时尚的外观内饰，以及无可比拟的产品力和价格优势，它在市场中也持续保持着可观的销量，被无数年轻消费者所追捧。
外观方面，换颜后的新科沃兹更加年轻动感，尤其是Redline版本，前脸的黑色中网点缀一道醒目的红线，配合曜黑车标，耀眼的LED日间行车灯、透镜式晶钻立体前大灯，突显了时尚的运动风格。
车身侧面的线条流畅、柔和耐看，整体比例非常协调。而尾部的设计同样巧妙，黑色尾翼和曜黑车标提升个性，双元素立体几何结构设计LED尾灯造型独特，夜晚点亮后的辨识度非常高。
尺寸方面，新科沃兹长宽高分别达到了4474/1730/1471mm、轴距2600mm，在同级中属于标准身材，驾乘空间足够满足日常家用，后排地板接近纯平，并不会影响中间坐人的需求。
内饰方面，新科沃兹同样有着不错颜值。悬浮式触摸屏的设定与运动化的外观相吻合，飞翼式的座舱造型设计别具匠心，整体视觉比较简洁，论外观及内饰的颜值，新科沃兹是此次对比车型中最为出色的。至于科技配置，雪佛兰一直都做得厚道，新科沃兹全系标配了四轮独立数显胎压监测、包含10项子功能的ESC电子车身稳定系统、驻车雷达、发动机启停、后视镜防眩目、PM2.5过滤等功能，Redline车型还具备日行灯、带手机映射功能的MyLink智能车载互联系统、安吉星、8英寸中控屏、倒车影像等功能。
动力方面，新科沃兹全系采用通用汽车最新的1.0T涡轮增压发动机，匹配6AT自动变速箱，最大马力125Ps、最大扭矩180N·m，在四款对比车型中，是动力表现最为出色的。同时4.9L/100km的工信部油耗，也让它在同级中有着出色经济性。值得一提的是，新科沃兹满足严苛的国六b排放标准，享受发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里的原厂质保。 综合来看，新科沃兹的外观时尚、动力轻盈，科技配置也较为丰富，与今天“有气质又实用”的主题极为吻合，也是年轻消费者非常值得购买的一款产品。 上汽大众—桑塔纳 官方指导价格：8.69-11.59万元
接下来，我们来看一款认知度非常高的老朋友，上汽大众桑塔纳，这可算是无人不知、无人不晓的明星产品了，它的入围也应该算是毫无意外，深得各个年龄层消费者的信赖与喜爱。
在造型设计愈发年轻化的今天，桑塔纳的外观确实略显中庸，但凭借着浓郁的家族化气息，它也颇似小一号速腾，这也让它成了不少消费者选择它的理由，整体造型不用过多介绍，前脸、侧面及尾部均是我们熟知的大众，虽没有任何惊艳的设计，但也足够经典。
尺寸方面，桑塔纳在同级中属于中规中矩，长宽高分别达到了4475/1706/1469mm、轴距2603mm，能满足日常家用，并且在人体工程学上足够“大众”，一切都显得很标准。
内饰造型方面，同样是质朴经典的设计风格，显得沉稳大气，实际使用起来还是非常顺手的。至于科技配置，它在同级中也只能是中规中矩，但是全系都没有配备中控液晶屏，确实会达不到一些年轻人的科技需求。
动力方面，经典的EA211 1.5L自然吸气发动机，匹配6AT自动变速箱，以及5MT手动变速箱，最大马力112Ps、最大扭矩150N·m，匹配非常成熟稳定，行驶中的动力平稳舒缓，工信部油耗为5.8L/100km。 整体而言，桑塔纳的性格就是稳重，虽然销量极为可观，但在实际产品力方面，略显一般，，总之还是那句话，买桑塔纳算是无功也无过了。 上汽斯柯达—昕锐 官方指导价格：7.19-10.64万元
与桑塔纳同为兄弟，上汽斯柯达昕锐的境遇却是截然不同，与前者相比，昕锐有着更加实惠的售价区间以及更好的性价比，但最终销量略逊兄弟车型。
外形方面，昕锐有着更加年轻化的外观。前脸上的熏黑中网与大灯连在一起，搭配黑色斯柯达标识，使其摆脱了老气沉闷的感觉，多了一丝运动气息，更加适合年轻消费者的审美。侧面及尾部的线条比较简单，整体造型犹如缩小版的明锐。
尺寸方面，昕锐的长宽高分别为4512/1706/1469mm、轴距2603mm，除了车长略多于桑塔纳外，其它方面则完全保持一致，具体的车内空间表现也是一样，是一款非常符合家用代步的紧凑级家轿。
内饰方面，昕锐的设计造型比较板正，T字型的中控台非常简洁，各类实体按键也布局清晰，处处都透着老成稳重的味道，并且同样是在售车型中，全系都没有中控液晶屏的设定。在科技配置上，昕锐与桑塔纳一样，都不算在丰富的行列之内，但昕锐显然有着更好的性价比。
至于动力方面，昕锐同样搭载了EA211 1.5L自然吸气发动机，与之匹配的是6AT自动变速箱和5MT手动变速箱，最大马力112Ps、最大扭矩145N·m，它的动力有着不错的可靠性，可以应付日常家用需求，但很难满足年轻人偶尔想体验驾驶激情与感官刺激的需求，另外昕锐的燃油经济性表现也不错。
在此次对比的四款车型中，福睿斯的车身尺寸最具优势，长宽高分别为4587/1825/1490mm、轴距2687mm，称职的空间表现也完全能够满足实用一词，即便放在同级所有车型中，都算是优秀水准了。
相比起外观而言，福睿斯的内饰则显得比较朴素，整体视觉比较简洁大方，炮筒样式的仪表盘比较个性，同时中高配车型所配备的8英寸中控屏，对整体氛围提升有着一定帮助。在科技配置方面，福睿斯还是比较不错的，并且在高配及顶配车型上还搭载了定速巡航、电动座椅调节及无钥匙进入与启动功能，缺点在于并未配备手机互联及车联网系统。
动力方面，福睿斯采用了1.5L自然吸气发动机匹配6AT自动变速箱及6MT手动变速箱的动力组合，最大马力122Ps、最大扭矩152N·m，在同级中只能算是中规中矩的水平。 单就今天的主题而言，福睿斯确实做到了有气质又实用，尤其是空间的表现颇为出色，但如果从全面的产品力来看，它的动力水准及车联网系统，确实也有所欠缺。 全文总结：
此次海选的主题为有气质又实用入门家轿，相比之下，新科沃兹与福睿斯明显更加符合主题，淘汰掉略显老气的桑塔纳与稍显质朴的昕锐两兄弟也在意料之中。而在新科沃兹与福睿斯的对比中，前者无论是外观还是内饰，颜值设定都更加年轻时尚，动力水准也更为出色，仅仅是空间方面稍稍落后于福睿斯，但是终端售价更具亲和力，所以此次海选的胜者非新科沃兹莫属了。 |
