很多车主都知道,日系发动机跑个十年,超过10万公里无大修的情况非常普遍,而德系的就不行。什么原因呢?众说纷纭,真正原因你知道吗? 日系发动机超过10万公里无大修,而德系的没有。能否说明,日系发动机技术领先德系了?熟悉汽车行业的人都清楚,这不可能,至少目前没有具备条件。世界很多豪华汽车品牌都在德国,如奔驰、宝马和奥迪等。德国的汽车制造业发达,技术先进。那为什么在发动机的使用时间上,居然不抵日系车?真正的原因,与国情有很大关系的。 德国,地处欧洲,高速公路相当发达,而且部分高速公路根本不限速。所以,德国的汽车企业,生产的发动机都追求动力性能,要求动力输出要强劲,起步加速要快。讲究性能的发动机在前期使用是不会出现什么问题的,但是使用时间长了,各方面的性能就开始出现衰减,甚至出现加速乏力和噪音增大等问题。比如,F1方程式比赛使用的发动机也属于高性能发动机,时速可达200-300公里。但是使用寿命却非常短,可能一个赛季就会报废。但是绝对不可以说,赛车的发动机质量不行。 一说到日系汽车,都知道以省油称著,这也是与国情有莫大关系。日本石油资源短缺,生产的发动机必须要符合省油要求,以节约能源。所以这些都决定了日系发动机追求的省油和耐用,就算使用时间超过10年,性能也不会出现太大问题。 综上所述,不管是日系车还是德系车,发动机的质量都是非常好的。但是,由于德系车追求运动性能,在发动机的加速、整车的操控和乘坐舒适性等方面,领先日系车。而日系车在整车稳定性和耐用性上比德系车更胜一筹。总体来说,不管是日系车还是德系车,不存在谁优谁劣的问题,消费者应根据自己的实际情况选择即可。 |