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[爱卡摩托资讯选车图库] 2019年11月12日，印第安FTR1200、FTR1200S正式上市，售价19.23万元起。FTR是印第安家族的全新成员，FTR最早可以追溯到印第安FTR750，这款脱身于美国Flat-Track赛事的专业滑胎赛车奠定了FTR1200系列的设计基础。FTR1200与FTR1200S搭载一台排量为1203ccV型双缸水冷发动机，它是为数不多搭载V型双缸发动机的运动型"街车"，在编织车架和运动化悬挂的辅助下，FTR极致性能让它与我们常见的运动街车有很大不同，厂家为了突出车型特点，还推出了TRACKER、TOUR、RALLY、SPORT这四种风格的改装件，让FTR的驾驶员可以根据喜好DIY出适合自己的风格。 印第安FTR1200/FTR1200S售价表车型售价（万元）FTR1200雷霆黑19.23FTR1200S铂金灰20.78FTR1200SFTR竞赛款配色21.8爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn
FTR1200/FTR1200S的外观设计最大限度的向赛车FTR750致敬，但为了满足运动化需求和营造驾驶体验，FTR1200/FTR1200S在保留印第安经典设计元素的同时，增加了不少当代运动街车才能看到的配置。
FTR1200与FTR1200S并无本质上的区别，两者差异主要体现在配色和交互系统上。
配图为FTR1200S。
FTR1200/FTR1200S搭载了全新设计的LED大灯，黑色风格的灯罩部分强调了FTR家族的运动性，大灯内部的INDIAN标识也让人过目不忘。
前双盘搭配Brembo对向四活塞卡钳的高规格刹车系统，不仅视觉效果拔群，再配合ABS系统使用，安全性得以大幅增强。
为了获得更强的运动性，FTR1200S使用了性能更强的43mm全可调倒立式前叉，这在所有印第安车型中都是首屈一指的；中置单筒油压减震同样具备调节功能。
带有氮气罐的后减震可以算是旗舰运动街车的标准配置。
FTR1200S使用了一块带有触控功能的4.3英寸全彩液晶仪表，与之相匹配的是RIDECOMMAND蓝牙控制系统；售价相对较低的FTR1200则采用了印第安家族传统的机械液晶组合式仪表。
为了获得更加强劲的动力，印第安工程师们将搭载在SCOUT侦察兵上1133cc的水冷V型双缸发动机进行了扩缸处理，压缩比也随之提升至12.5：1，这让FTR1200可以迸发出88kW（120Ps）/8250rpm的最大功率，除此之外，FTR1200S还拥有三种驾驶模式可选，让骑乘更加随心所欲。 总结： FTR1200/FTR1200S的出现让印第安首次进入大排量运动型街车市场，凭借这V型双缸的独特搭配，FTR家族可以突破美式巡航车的格局限制，让那些忠爱跨界风格的消费者有了不二之选。目前国内各大经销商已经悉数到货，想进一步体验FTR1200/FTR1200S的消费者可以找到就近门店观赏试驾，看看这款来自美国的Flat-Track到底有何过人之处。 |
