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x 全新宝马3系6月上市，随着它上市时间变长，3系才正式从一台媒体圈里的新车变成消费者眼中值得考虑的车型。 今天为了解决大家对于3系购车方面的问题，我们拿到一台非常走量的325Li M运动套装车型，还请到了它的车主，马寅嵩先生，北京首台3系车主，今天听他聊聊自己这台3系。
当时这台3系落地价超过40万元，但是现在优惠情况不可能跟当时一样，我们咨询了一些经销商，目前3系长轴距在北京的部分经销商有13点起步的优惠，更多的优惠，或者置换分期补贴还可到店再谈，所以长轴版现车，例如这台指导价34.69万的325Li M运动套装，4万5到5万的优惠，落地预计在34万左右。 怪不得现在 3系(参数|图片)销量有明显的改进。当然，期待标轴的朋友们也可以订车了，不过还要等等，大概年底可以提车。
当时对于这台车的选择，没有丝毫顾虑。在车辆上市之前，看到了大量咨询，全新3系的变化吸引力非常强，加上车主本身也是宝马的死忠粉，所有第一时间提到了这台车，而且到十月份已经跑了16000公里，对它的如此的长距离体验是几乎所有消费者都做不到的。 与它接触的这段时间，喜忧参半。首先在豪华舒适方面，全新3系做到了质的飞跃，否则马先生也不可能开着这台车行驶这么多的里程。豪华的用料、极致的乘坐舒适性、越级的NVH水准，大家有目共睹。
在动态驾驶方面，马先生对自己的爱车有独到的一些见解。同时在采访中，他也提到了不够称心如意甚至略有失望的一些方面。后期用车成本，不论是油耗，还是保养费用，都在车主的意料之外。
最后车主为考虑全新3系、热爱运动的消费者们分享了一些选配方面的建议，供大家参考。 |
