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眨眼间离2019年广州车展开幕还有不到一个周的时间，这也预示了今年车市即将迈进收官阶段。作为每年国内重磅车展的最后一站，广州车展也是厂家们铆足劲大展拳脚的好机会。 目前大部分厂商都公布了旗下新车的展出计划，其中有不少较为重磅的新车会在广州车展中亮相，事不宜迟，今天我们就来前瞻一下今年广州车展会有哪些重磅新车亮相。 传祺全新一代S4 新车亮点：颜值提升、尺寸加大
传祺GS4可谓缝缝补补又一年，改款车型原封不动地把老款外观内饰保留下来，只在动力系统上有所调整，7速双离合的版本也被取消。看似都把该做调整的都调整了，然而车型经过初期的火爆后，销量逐年下降，如今换代迫在眉睫，能否重返神坛也要看这次换代了。
车型方面，全新一代GS4将会采用两种不同的外观风格，凌云翼3.0设计语言和双模组全LED大灯的应用也让新车的外观更有辨识度。另外，新车在尺寸方面会比现款进一步加大，具体长宽高为4545/1856/1668mm，轴距为2680mm，动力系统方面将会继续搭载1.5T高功率发动机。 路虎全新一代卫士 新车亮点：全新MLA平台、增加轻混版
目前全新一代卫士的外界关注度颇高，车型停产距今已有三年多的时间，全新一代卫士将会以全新面貌亮相，包括提供长轴和短轴车型，车型也基于全新MLA模块化纵置平台打造，与过往纯粹的承载式车身相比，新车在舒适性上会有一定的提升。
值得一提，全新一代卫士在设计上保留了复古风格，细节上加入了现代设计元素，整车显得相当前卫。动力方面，新车提供2.0T汽油、2.0T柴油和3.0T轻混三种动力系统，官方透露卫士还会有PHEV车型推出，新车值得期待。 丰田威兰达 新车亮点：TNGA架构、针对国人研发
很多人看到丰田威兰达的时候，都会觉得丰田又玩起了双车战略，一丰有RAV4荣放，广丰也要搞一款威兰达。看似很合理的搭配，但作为全新的双车战略车型，威兰达和RAV4荣放还是有一定区别的，诸如外观、尺寸甚至价格等，都会有别于兄弟车型。
从外观可以看出来，虽然RAV4荣放和威兰达都是基于TNGA架构的GA-K平台打造，但后者的外观完全是另一种风格，中网小X型的设计亦有种雷克萨斯的味道。尺寸方面，威兰达的车身长度会比RAV4荣放长55mm，动力系统提供2.0L和2.5L混动两种动力，整车会针对国内消费者作调整，相信其售价会有惊喜。 新款迈腾 新车亮点：外观与欧版看齐
迈腾在今年广州车展即将迎来中期改款车型的上市，新车早前已向外界发布车型官图，从图片可以看出，新款迈腾的前脸变得更加扁平，整体造型基本向欧版Passat看齐，尾部方面新车只针对尾灯组有所调整，新样式的尾灯点亮后效果更出众。
除了外观小改，新款迈腾在尺寸和动力上估计都不会发生变化，但有消息透露称新车将会增加一款插电混动车——迈腾GTE，想必这也是大众向电动化迈进的过渡产品。而此次新车最大的亮点都集中在外观上，各位看官对它是否满意也要见仁见智了。 福特Escape 新车亮点：三种外观套件
福特Escape早期在成都车展上放了一把鸽子，把售价的悬念留到了年末的广州车展，有传闻车型是翼虎的换代车型，但长安福特早在4月份已经宣布，Escape将会与Kuga（欧版翼虎）作区分，两者未来将会以同堂销售的方式进入市场。
新车方面，福特Escape保留了北美市场在售车型的外观设计，新车提供三种不同取向的外观套件，包括普通版、ST-line和豪华版，车尾方面除了增加Escape的全英文logo标识，排气还采用了单边双出布局，动力系统搭载1.5T和2.0T发动机，匹配8AT变速箱。 沃尔沃全新一代S60 新车亮点：全新设计语言、轴距加长
沃尔沃在本届广州车展上即将公布全新一代S60的预售价格，新车基于SPA平台打造，并采用了新的家族化设计语言。值得一提的是，新车引入国内后并没有在尺寸上作调整，从工信部公布的信息来看，新车命名依旧是S60，并没有加“L”，尺寸方面与海外版保持一致。
然而全新一代S60的轴距达到2872mm，比现款S60L多出16mm，这点还是有进步的，同时官方还表示T8车型会标配R-Design Plus装饰套件、真皮运动座椅和 HUD等配置，综合实力相较现款车型，提升的幅度不是一般的小。 本田皓影 新车亮点：造型动感、尺寸比CR-V大
同样是双车战略，广汽本田会在今年广州车展上市全新SUV车型皓影，新车目前预售价为18万，预计正式售价会有所下调。而新车不论是外观还是尺寸都与兄弟车型CR-V产生区别，皓影主要在前脸、侧裙、轮圈和尾部方面进行重新设计，整体更加动感，尺寸上皓影的车长、车高和两驱版的轴距都要比CR-V要更长。
在CR-V强大的攻势下，广汽本田想必会在皓影身上下不少功夫，目前我们所知的是皓影将会搭载Honda Connect 2.0系统，还会有无线充电和感应尾门等配置，新车后期还会推出Black Edition幻夜系列套件，实车还是值得期待的。 总结 从本次参展的部分车型来看，很多厂家都把旗下战略型产品放在车展上首发或者上市，但数量上比较有限，看来今年车市下滑对厂家们的信心有一定的打击。当然，好戏还在后头，在未来一段时间里，我们还会继续对车展新车进行跟踪报道，各位千万别错过了。 |
