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虽然现在看似SUV的销售热度已经开始消退，但是在SUV车型的细分车型里，主机厂之间的新车布局脚步并没有停下；在以往，SUV车型在年轻人的心目中似乎都会显得老气横秋，众多年轻消费群体对于SUV的接受度并不高，特别是很多二十多岁的汽车潜在买家，对体型硕大，设计保守的主流SUV车型并不感冒。但是汽车设计趋势确实又在向年轻化的道路上不断地深入，特别是精致化为主流设计方式的小型SUV群体当中，更容易设计出符合年轻人审美观念的个性化SUV,，所以就现在而言，符合年轻消费群体选择癖好的个性化SUV车型已经越来越多。 T-ROC探歌 厂商指导价：13.98-20.98万元 探歌是一汽大众首款SUV车型，无论是从产品定位还是从品牌旗下的产品阵列上看都显得尤为重要，而且上市之后不久，月销量数据就已经达到接近一万辆的水平，市场关注度不可谓不高；探歌在设计层面就已经十分明显的在向年轻消费群体的审美观妥协，虽然外观的总体设计风格还是在大众品牌的家族式设计语言下，但从颜色搭配，车身比例上，探歌的个性程度绝对称得上是大众品牌SUV中最高的一款。
除却造型之外，探歌的个性之处在于它的定位，虽然它是一款主攻城市化，精致化的入门紧凑型SUV，但是它的配置却向高端化看齐，探歌也是大众品牌第一款在定位相对亲民的产品上搭载全液晶仪表盘的车型，这对于提升整体的档次感无疑有着很明显的帮助，其次，四驱系统和多路况选择模式的存在也会让探歌的道路通过性能有所增加，以致于它不会是一款单纯面向城市通勤的换壳两厢轿车。
奕泽IZOA 厂商指导价：14.98-17.58万元 说到设计出众的SUV，奕泽应该属于现如今的汽车市场里不可忽视的一款车型，可以说它的设计语言打破了人们对于一款城市SUV的传统认知，用极具运动感和夸张风格的凌厉线条塑造出张扬的车身气场，这种帅气的造型几乎让每个年轻人都对它有所期待。
基于TNGA架构下打造的奕泽，除却设计之外，在操控性能上也有着让人感到欣慰的表现，全进口的2.0L发动机有着同级别动力单元里最高的热效率，加之有着匹配成熟度极高的动力总成，让这款运动风格浓郁的SUV在实际驾驶层面也不会显得过于无趣。
只是它的销量也证明着它的弊端，后排空间的压抑感确实会让奕泽在这个注重乘坐表现性的市场显得有些格格不入，但也许就跟它张扬的外观一样，它注定属于小众群体的选择，不需要做太多的妥协。 ENCINO 昂希诺 厂商指导价：12.99-15.59万元 昂希诺是现代品牌意图翻身的一款车型，刚上市的时候销量确实有着比较抢眼的表现，只是在最近又有些沉沦，不过这并不影响它在众多人心目中确实是一款个性的SUV，甚至个性地稍微有些激进。
韩系车的颜值向来不会往中庸方向倾斜，昂希诺亦是如此，采用十分具有战斗氛围的黑色塑料做下裙边包围，为这款车带来更多的野性与跨界风的视觉效果，昂希诺同样用比较激进的动力参数以突显它的运动能力，1.6T的涡轮增压发动机具有177匹的最大马力，这也是在同价位的SUV中十分亮眼的一个数据，配以换档速率较快的七速双离合变速箱，看得出来昂希诺也是想极力为消费者提供更多的驾驶乐趣。 以上三款车型如果从符合绝大多数消费者的购车观念的层面出发，应该是大众探歌最为值得购买，毕竟这款在引入中国之后特意加长了后排空间的SUV有着更具说服力的乘坐表现，而且造型也会更符合大多数人的审美。 然而如果是更看重个性的话，编者以为奕泽才是一款更值得考虑的车型，虽然为了操控要牺牲更多的后排空间，但是可玩性更高的一款车型，也许才是年轻消费者在购车时，更容易突显个性的一项产品力。 除却造型之外，探歌的个性之处在于它的定位，虽然它是一款主攻城市化，精致化的入门紧凑型SUV，但是它的配置却向高端化看齐，探歌也是大众品牌第一款在定位相对亲民的产品上搭载全液晶仪表盘的车型，这对于提升整体的档次感无疑有着很明显的帮助，其次，四驱系统和多路况选择模式的存在也会让探歌的道路通过性能有所增加，以致于它不会是一款单纯面向城市通勤的换壳两厢轿车。 奕泽IZOA 厂商指导价：14.98-17.58万元 说到设计出众的SUV，奕泽应该属于现如今的汽车市场里不可忽视的一款车型，可以说它的设计语言打破了人们对于一款城市SUV的传统认知，用极具运动感和夸张风格的凌厉线条塑造出张扬的车身气场，这种帅气的造型几乎让每个年轻人都对它有所期待。 基于TNGA架构下打造的奕泽，除却设计之外，在操控性能上也有着让人感到欣慰的表现，全进口的2.0L发动机有着同级别动力单元里最高的热效率，加之有着匹配成熟度极高的动力总成，让这款运动风格浓郁的SUV在实际驾驶层面也不会显得过于无趣。 只是它的销量也证明着它的弊端，后排空间的压抑感确实会让奕泽在这个注重乘坐表现性的市场显得有些格格不入，但也许就跟它张扬的外观一样，它注定属于小众群体的选择，不需要做太多的妥协。 ENCINO 昂希诺 厂商指导价：12.99-15.59万元 昂希诺是现代品牌意图翻身的一款车型，刚上市的时候销量确实有着比较抢眼的表现，只是在最近又有些沉沦，不过这并不影响它在众多人心目中确实是一款个性的SUV，甚至个性地稍微有些激进。 韩系车的颜值向来不会往中庸方向倾斜，昂希诺亦是如此，采用十分具有战斗氛围的黑色塑料做下裙边包围，为这款车带来更多的野性与跨界风的视觉效果，昂希诺同样用比较激进的动力参数以突显它的运动能力，1.6T的涡轮增压发动机具有177匹的最大马力，这也是在同价位的SUV中十分亮眼的一个数据，配以换档速率较快的七速双离合变速箱，看得出来昂希诺也是想极力为消费者提供更多的驾驶乐趣。 以上三款车型如果从符合绝大多数消费者的购车观念的层面出发，应该是大众探歌最为值得购买，毕竟这款在引入中国之后特意加长了后排空间的SUV有着更具说服力的乘坐表现，而且造型也会更符合大多数人的审美。 然而如果是更看重个性的话，编者以为奕泽才是一款更值得考虑的车型，虽然为了操控要牺牲更多的后排空间，但是可玩性更高的一款车型，也许才是年轻消费者在购车时，更容易突显个性的一项产品力。 |
