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现在的车基本上是大毛病没有，小毛病倒是不断出现，小毛病有很多种，但有一种听上去无关紧要的小毛病很是烦人 这种听到的毛病是什么呢？没错就是异响，无论是几万块的小车还是几百万的豪车或多或少都会有异响，心态好的人自己动手解决，稍微差一点的偶尔电话投诉或者去4S店处理，心态差的不仅自己会的忧郁症，还有可能走向极端！
首先一辆车的上的零部件数以万计，这些东西拼装在一起本来就可能彼此产生噪音，这些主要的噪音源都是靠厂家的设计，普通消费者改变不了什么，但网上关于车辆异响危言耸听的传闻，动不动就是危机生命，搞的很多人心里慌，那我们就看看异响有哪些。 能自愈的异响
第一种异响就是新刹车盘尖锐的声音，对于那些从小接接触过两个车轮或者一个车轮的人来说，这些并不是什么怪事，新车刹车片和刹车盘都比较粗糙，开上一段时间磨合后异响差不多就消失了，但你的车开了蛮久刹车盘有铁片的摩擦声，那就要看看刹车片是不是要更换了！
第二种异响就是停车后底盘下发的异响，比如熄火停车后感觉底盘下面有“蹦蹦”的金属变形声音，这些声音不是底盘发出的，而是排气管上的三元催化器，排气管温度特别高，而三元催化器热胀冷缩后就会有一些异响，一般随着里程的增加异响逐渐消失。
第三种是常见的但是很烦人的声音，那就是发动机的嗒嗒嗒，这种声音有很多种解释，但按照汽修常见故障声音，嗒嗒嗒是发动机气门和凸轮轴产生的声音，一般热车后气门间歇达到正常就消失了，但是有些发动机设计上本身噪音就大，比如某些直喷发动机怠速时喷油声音就是大。 自己动手能解决的异响
第一种能自己动手解决的异响就是轮胎，一般轮胎里面容易卡石子，然后就会有一种带有频率的异响，自己用工具把轮胎里面的石子取出来就解决了！
另一种异响就是来源车内的，比如在走一些颠簸路面总是会听到橡胶摩擦生，高频率的共振噪音，这些声音对于追求完美的人来说简直就是灾难，但一般只要找到异响源头，都比较容易解决。
首先是车门上的密封圈偶尔有异响，密封圈是橡胶制品，在密封圈上一些润滑脂，可以减少橡胶之间的摩擦。
还有一种高频率的异响就是内饰之间的摩擦，找到内饰异响的位置，用能缓解震动的垫片卡在里面也能避免异响。
有些异响是放在车上的一些细碎的东西硬气的，比如硬币放在门储物格上，与硬塑料产生的异响，如果你的耳朵容不下这些声音，还是把车上储物格里面的零零碎碎取出来！
有一种异响就是在你把方向盘打死的时候产生的异响，这种异响主要是半轴产生的，说实话有人因此很担心方向盘打死会损坏转向机构，但是如果你开过有一定年龄的车后忧虑自然就消失了！ |
