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每个车企都有自己独特的风格，有的注重操控性能、有的以安全为主、有的在意越野性能......下面直接为各位铁子开撸，个别车企的代表车型。 一、中国一汽
红旗在我“天朝”的地位不言而喻，绝对的代表车型。 二、奔驰
奔驰S级，奔驰的课代表，一提到奔驰，自然而然的就会想到S级。 三、宝马
有朋友肯定会开喷，宝马不是Ｘ5最牛X吗？咋变成3系是代表车型呢？其实所谓的“开宝马、坐奔驰”，开的那个宝马就是3系，这里需要加个括号，标轴版本的3系。 四、奥迪
奥迪A6均衡的性能以及进入国内市场的先机，曾经的A6官车地位无人能及。 五、大众
大众的绝对代表“高尔夫”，不接受任何人喷，高压水枪都喷不动它的地位。拉长是速腾、缩短是Polo，变的更大是帕萨特、站起来就是途观。 六、丰田
兰德酷路泽，以前的名字更霸气“陆地巡洋舰”，后来自己捉妖，被迫把名字改成兰德酷路泽。有朋友讲，丰田的课代表应该是温顺居家的“卡罗拉”同学啊？其实不然，兰德酷路泽这个家伙最早是中东土豪的最爱，后来传染给我们的煤老板，这个家伙下矿跑土路是真真的方便，而且又大又有面子。 七、本田
本田雅阁，这个不会有人提出反对意见。最早日系车皮实耐用口碑的树立，本田雅阁做出了很大的贡献。 八、JEEP吉普
jeep的代表车型非“牧马人”莫属，在越野界属于神级的玩家。 九、福特
福特猛禽，大皮卡的王者等级，但是到我们这里不让进城区，大几十万的宝贝儿，被喷字和贴上了反光条。 其实还有很多车企的代表车型也很亮眼，比如保时捷的911、沃尔沃的Ｖ90、铃木的吉姆尼、路虎的揽胜等等。现在有些朋友被稀里糊涂的分成了3个派系，日系、德系（欧美）、国产系，互相喷来喷去，欧美系和国产系喷日系皮薄，日系喷国产系和欧美系小毛病多。其实车是我们的家庭成员之一，每天载你风里来雨里去，再不济也是心爱的大玩具，买回来自己开心就行了，没必要总说别人的不好。其实那是人家的“大宝贝儿......” |
