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作为家庭用户，不少消费者多数会在轿车和SUV之间纠结。 SUV在国内的市场，有着广泛的群众基础。 一方面，相对宽敞的车内空间是消费者所关注的，较高的离地间隙面对路面状况时也能更有底气。 而轿车般的驾乘体验，也是消费者为之喜爱的。
而且，在选择众多的车海之中，想要选择一款既能彰显自己品味和调性的车款也是不容易的事情。 综上所述，旅行车正好能解决所有的症结，并且还能拥有空间超大且宽敞的后备箱。 不过，手持15万元的预算，哪几款旅行车更值得推荐？ 上汽斯柯达-明锐 指导价：12.99-16.14万元 行李厢容积：590-1580升
在我们的认识里，明锐是一款偏向于务实的家庭轿车。 类似三厢的溜背式尾门是其亮点之一，打开后门当中的行李厢，更是在好用、便捷性方面领先普通三厢轿车。 而明锐推出的旅行车版本，除了融入少许跨界车的元素和基因外，则进一步在行李厢部分进行优化和拓展。 590升容积自然是在满座状态下的表现，对于一般家庭的使用，甚至是在大采购日常用品后，也能满足乘坐的需要。 一些需要运载数量更多、更长的物件时，放倒后排靠背所打通的空间超过1500升。
平和方正的车厢内饰自然与掀背版车型相当，在用料和触感都花功夫因此整体的触感表现相当不错。 五个座位都有独立的头枕和安全带，这方面值得一赞。 跨界车的形象之下，令明锐旅行版多了些SUV的味道，但是其内在还是偏向轿车更多。 比如动力，1.2T和1.4T两款小排量发动机是其动力之源，搭配7速双离合的传动是大众的黄金组合。 上汽通用别克-阅朗 指导价：13.19-14.69万元 行李厢容积：355-1281升
阅朗就是英朗的旅行版，除了尾部造型不同以外，其他方面自然就跟英朗完全一致了。 直瀑式的中网、鹰眼大灯等等都是别克的家族式设计，大气流畅，符合中国人的审美。 在合资的旅行车之中，阅朗的体型相对较为小巧，紧凑饱满的体型和设计风格却让阅朗拥有更加敦实感觉。 车尾饱满的线条和下压的车顶还是颇有运动感，两条车顶行李架很显眼，尾窗的倾角较大，再加上造型简洁的尾门，这些都赋予了它足够的时尚感。 除了前脸和英朗相同外，其实内饰的部分也和英朗一脉相承。
乘坐空间也是维持了英朗的水平，但是行李厢的部分则是强大得多。 规整的格局就给人留意好的第一印象，标准状态下的容积为355升，还是要比一般的两厢车来得充裕。 但受限于宽度和车厢高度，以及进深长度的局限，令阅朗在行李厢最大面积上只有1281升。 不过，这也体现了阅朗的定位，既有标准三厢车的乘坐空间和感受且小巧灵活，同时行李厢也要比两厢、三厢车来得宽大。 1.3T发动机是阅朗主打的动力，而1.0T车型则可以进一步拉低入市的门槛。 上汽集团-荣威Ei5 指导价：12.88-15.88万元 行李厢容积：479-1367升
为什么突然转为纯电动旅行车，这可是与未来动力浪潮有关。 纯电动车型尽管在充电和续航问题上，但并不影响其性能和经济性的表现。 荣威Ei5是反而是最早进入细分市场的，以新能源的科技感结合旅行车的特立独行。 加上沉稳大气的外形设计，提升了市场对电动旅行车的理解。
内饰维持与前款相同的造型，使用的感受自然也是一脉相承。 2019款荣威Ei5配备的是能量密度更高的电池组，容量为52.5kWh，新车综合工况续航里程为420km，最大续航里程为570km，使用快充将电池电量从0充到80%只用40分钟。
不少观点都认为，旅行车在国内不温不火的原因在于市场对其的接受度没有欧洲来得高。 随着城市化的不断推进，非铺装路面的比例将会继续下降，城市之间的通行会出现得更多。 用车观念的变化，会让旅行车一类的车种回归到主流领域。 毕竟，需要宽敞的车内空间且对SUV无感的消费者大有人在。 |
