|
提到大众知名度最高SUV，莫过于途观，因为它在华击败丰田RAV4和本田CRV，连续多年蝉联合资SUV销冠，不过随着这款车型面世，将会改写这个历史； 1、大众知名度最高SUV？ 据公开资料显示，大众途观作为一款上市于2010神车，仅用了半年时间就突破了月销过万大关，巅峰时期月销甚至超过3万辆，一举打破丰田RAV4和本田CRV垄断市场局面，连续多年蝉联合资SUV销冠，当前累计销量已经超过150万辆。
2、销量暴涨1853%？ 正是由于大众 途观(参数|图片)畅销，再加上中国SUV市场高速增长，除了上汽大众丰富产品线，先后推出途铠、途岳(参数|图片)和途昂(参数|图片)三款SUV外，一汽大众也不甘示弱，发布了探歌和探岳(参数|图片)两款SUV，试图从中分一杯羹,更发布全新低价品牌捷达(参数|图片)，首款车型VS5售价低至8.8万，开始明目张胆抢夺国产车蛋糕。 从十月SUV销量来看，一汽大众无疑成为最大赢家，不仅捷达VS5销量完成11088辆，环比9月8240辆暴涨36.2%，创造上市两个月销量破万记录，同时大众探岳更是同比增长1853%至21880辆，再次击败大众途观19941辆，夺得合资SUV销冠，足可用青出蓝而胜于蓝来形容。
3、它比大众途观卖得好？ 事实上，大众是中国双车战略执行最成功汽车品牌，从最开始捷达和桑塔纳，到朗逸和宝来，再到中级车迈腾和帕萨特，均是欧版和美版两种同款差异性车型导入，由此奠定了大众霸屏轿车市场基础，相比本田等日本车要成功得多;
据悉，大众探岳之所以比途观卖得好，一方面是成功产品定位，相比途观L主打沉稳、大气和成熟，上攻冠道、URV和汉兰达等车型，探岳更多是强调精致和活跃，尤其主打年轻化，下探和CRV、奇骏和RAV4等紧凑SUV竞争； 另一方面则是超高性价比，因为它虽然与途观L都是MQB-A2平台下的产物，但相对于途观L源于美版Tiguan加长，探岳是基于欧版Tiguan加长轴距而来，这让其产品接近于中型SUV，不过在起售价上却仅为18.59万元，仅比合资紧凑型SUV的价格高一万元; 从未来SUV市场来看，一汽大众将成为国产车死敌，因为它不仅背靠一汽集团，拥有强悍品牌溢价、经销商渠道和政府公关资源，同时在产品层面则更接地气，除了探岳问鼎合资车销冠，捷达VS5将有可能后来居上，成为杀死哈弗H6刽子手。 |
