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作为城市SUV的鼻祖，丰田RAV4早在1994年便掀开了自己传奇的历程。定位为"越野能力高于轿车，操控性与燃油经济性高于越野车型"的城市SUV，RAV4从诞生之日起，便迅速地占领了城市SUV这一细分市场，创造了红遍全球180个国家、收获超过900万拥趸的神话。 在中国市场，自2009年第三代RAV4由一汽丰田引入国产后，凭借可靠的产品品质、良好的的口碑基础，RAV4也迅速成为了该细分市场的标杆车型，销量也是常年位居SUV市场前十。今年以来，即使临近换代，依旧有着月均销量过万的成绩。
不过，在中国汽车市场进入增量市场，消费者变得更加理性的环境下，如何通过不断升级产品，让其持续受到市场欢迎，成为车企的当务之急。这样的环境下，诞生自丰田TNGA-K平台的全新RAV4荣放当仁不让，又开始以颠覆者之姿冲击市场。 更契合年轻人的设计 作为全新TNGA-K架构下诞生的车型，全新RAV4荣放(参数|图片)的设计更加激进，对消费者来说可以说是一次观念的刷新。
外观设计上，全新RAV4荣放采用丰田最新的Cross Octangon设计理念，风格比现款更加硬派也更加大气。简洁有力的棱角元素，大尺寸轮毂精劲有力，加以富有层次感的双拼色搭配，让全新RAV4荣放硬朗有型。
全新RAV4车内用料值得称赞，大量采用了软质包裹，其中包含中控台上的搪塑材质与多处的皮质包裹。副驾驶设计也提升了中控的层次感，开放式储物格有着很强的实用性。同时在座椅、门把、中控台宽度、仪表盘角度等细节都强化了人机工程学，可以让驾驶感受更佳。 并且在上一代车型的基础上，本代车型在车身尺寸上进一步加大，长宽高分别达到了4600/1855/1680mm，2690mm的轴距在同级车中占据上风。
动力性能与安全性俱佳 若想在充满竞争的SUV市场突出重围，仅仅拥有讨喜的设计和较大的空间是不够的。所以我们看到全新RAV4荣放更汇聚丰田众多尖端科技，刷新了紧凑型SUV价值新标杆。 比如，全新RAV4荣放搭载全新的TNGA 2.0L发动机，最高热效率达到了40%，搭配Direct Shift-CVT变速箱，能够让起步更迅猛、加速更平顺。而2.5L双擎混合动力系统，集小型、轻量、高效率化技术于一身，1箱油更是可以连续行驶1000公里，达到了同级别车型难以匹敌的高水准。
动力强劲且省油的同时，为了满足消费者更多的驾驶乐趣，全新RAV4荣放还为用户提供了三种四驱系统。其中，动态扭矩控制系统优化升级，能大幅提升操控性、稳定性、越野性能；动态扭矩矢量控制系统，能实现同级别车型一流的后桥扭矩独立分配，多地形模式针对在砂石、泥地等路况实现更强的越野性能；2.5L双擎版搭载的电子四驱（E-Four）凭借三电机结构，能实现前后轮扭矩20:80，加速性、操控性达到后驱车水准，都可以让驾驶者释放内心狂野的一面。
而为了进一步保护人身安全，全新RAV4荣放全系标配新一代Toyota Safety Sense智行安全，集PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统于一体，能够大幅降低事故发生机率，让行车更安全。 刷新SUV价值标杆 这样一款设计符合年轻人审美，动力性能和安全性俱佳的产品，更是在价值上充分彰显出了颠覆者的身份。 全新RAV4荣放17.48万元—25.88万元的价格区间，与上一代RAV4相比，入门级车型的售价还要再低2000元，顶配版车型的售价还要低6000元，整体下调的售价区间，相比同级别核心竞品车型极具竞争力。
与同级别车型相比，无论是四驱车型还是双擎版车型，也都更加具有性价比优势，比如全新RAV4荣放2.0L 尊贵四驱版22.58万元，相比奇骏2.5L四驱智联豪华版24.23万元，售价更加低廉。 事实上，消费者对全新RAV4荣放的欢迎程度已经反应在预售量上。据悉，全新RAV4荣放开放预售仅仅一个月，其订单就突破了1.8万台大关。而在此之前，大部分用户猜测全新RAV4荣放的售价将会高于同级车型别售价平均值。如今，全新RAV4荣放的全系售价一出，相信定能吸引更多消费者下单。
自丰田推出颠覆性的TNGA架构之后，一款又一款颠覆性的产品也随之而来。无论是亚洲龙(参数|图片)还是全新一代卡罗拉(参数|图片)，都取得了不错的市场成绩，而现在，随着一汽丰田RAV4荣放迎来升级换代，竞争力再次提升，相信在继续保持紧凑级SUV标杆地位的同时，也能够进一步提升一汽丰田整体销量更进一步。 |
