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标题：大众朗逸凭啥连年畅销？全面分析后的结论：果然细节决定成败 在国内，有这样一款车，它的产品力并不出众，但各方面的表现却很均衡，不论市场怎么变化，它却始终霸占同级销量榜前三。这款车就是朗逸。 No.1 发展历程 2008年6月，大众旗下一台名为“Lavida朗逸”的新车型正式上市。这个名字源于保时捷在二战期间研发的一款代号为“Eva·Lavida”的四门轿车项目。在上海大众成立之际，德方把这份“Eva·Lavida”汽车图纸作为礼物送给了中方。上海大众官方将“Lavida”译为“朗逸”。上市当年，朗逸就售出了44000余辆，此后的朗逸销量一路攀升。
大众朗逸车标 2018年的北京车展上，全新一代朗逸正式亮相，并命名为朗逸Plus，它于2019年1月正式上市，是朗逸目前的最新款。
大众朗逸外观 尝到了朗逸在中国的旺盛生命力的甜头，大众毫不犹豫地将它纳入了最新的MQB平台。基于MQB平台研发的全新一代朗逸，也第一次真正拥有了纯正的大众血统。No.2 经典外观 朗逸Plus的外观沿用了大众最新的设计语言，这与新一代CC非常相似。
大众朗逸与CC前脸对比 低沉的车头、镀铬分段式格栅和大灯连接，贯穿整个前脸。整体看上去大气、沉稳。
大众朗逸前脸 全LED大灯加上日行灯的设计是一格一格的，使得前脸看起来特别神气，车身长度的加长，使得侧面腰线看起来更加修长漂亮，做工也很精细。
大众朗逸前大灯 熏黑全LED立体尾灯把分区做的很好，车灯点亮后，刹车、转向、倒车、示宽以及后雾灯可以很明显地被区分识别出来。
大众朗逸尾灯 车尾多处运用了平直的线条，下方镀铬装饰的双出排气口提升了车尾的精致感，同时略微上翘的行李箱盖和增加了许多运动的气息，整个车尾布局以对称为主。
大众朗逸尾部 全车采用流线型车体设计，流畅自然的车身线条营造视觉上的美感，侧面的线条硬朗流畅，从车头延伸至车尾，给人感觉车身非常长，很耐看。车身尺寸4670mmX1806mmX1474mm，轴距则拉长到了2688mm，全面超越了上一代车型。
大众朗逸侧面 在轮胎规格方面，在朗逸 2019款 1.5L 手动舒适版 国VI以下是195/65 R15，以上则为205/55 R16。
大众朗逸轮毂No.3 对称式内饰 作为一款家轿，全新一代朗逸内饰设计风格比较简约，实用性很强，对称式设计非常大气。
大众朗逸内饰 简洁对称的中控台，双圆机械仪表盘，8英寸触摸屏，配上镀铬装饰与大量搪塑软性材料的包裹，不仅充满着浓浓的科技感，而且摸上去很有质感。
大众朗逸仪表盘 尺寸刚好的中控大屏辅助功能和娱乐功能一应俱全，两侧的实体按键传承了德系车一贯的质感。
大众朗逸中控屏 座椅采用打孔皮质，坐上去会觉得稍微硬了点，但是包裹性还是不错的。同时座椅可调节的角度较大，即便是紧凑车型，体型较大的人乘坐起来也并不显得拥挤。
大众朗逸前排座 从车门上我们可以看到，手肘能碰到的区域几乎用的都是软性材质，以下才是硬质塑料。
大众朗逸前门 前排取消了机械手刹后，中央扶手储物盒空间变大了，可以放更多的东西。
大众朗逸前排储存空间No.4 全面的配置 可以说，在动力组合上，有着相当大的优势，满足不同用户需求，这也有助于它市场销量的放大。No.6 低价高值 价格方面，根据1.2T/1.4T/1.5L三款动力，以及手动和自动挡，2019款朗逸共有8款车型可选；其中手动挡1.5L定价为11.29万，自动挡顶配版定价为16.19万元。而且目前各地区商家均有不同程度的优惠。
2019款大众朗逸官方定价 从相关估值平台给出的数据来看，朗逸第五年的残值率仍然能达到44.6%左右。究其原因，人尽皆知品牌知名度和巨大的市场保有量功不可没。
大众朗逸第五年保值率 也许朗逸本身没有特别让人眼前一亮的特点。但综合来看，它的表现非常全面，而且几乎照顾到了驾驶过程中的各种体验。这也说明了它的畅销是实至名归的。看完大众朗逸的表现，你是否觉得满意呢？ |
