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国产品牌往上冲击更加高端的30万以上市场鲜有成功的，这个价位的市场一直被合资品牌和豪华品牌垄断着，国产品牌想要在重重围堵之下“脱颖而出”，难度就可想而知了。但是，鲜有成功的并非就没有成功的，比亚迪唐累计销量已经近20万辆了，而其中的唐DM车型功不可没，为比亚迪唐的销量做出了很大贡献，可以说，唐DM是唯一一辆国产品牌冲击高端SUV市场并且取得很大成就的国产车型了，如果能在40岁之前开上这款国产车，说明你的人生已经很成功了。
不久前，比亚迪2020款唐DM双擎四驱尊贵型刚刚上市，补贴后22.9万的价格是唐DM所有车型中最便宜的，它上市的目的就是为了降低唐DM的准入价格，让更多的消费者可以开上这款性能SUV。当然了，既然是“双擎”，那么在性能方面自然就没有“三擎”那么澎湃了，它的零百加速时间为5.3秒，比“三擎”车型的4.5秒慢了0.8秒，你会在意这0.8秒吗？如果不在意的话，就可以以一个相对较低的价格入手这款SUV了。
作为国际上最顶级的插电式混合动力车型，唐DM的优秀性能能令很多性能车“黯然失色”，它的动力系统是由2.0T涡轮增压发动机+驱动电机+BSG电机+6DCT变速箱+电池组组成的，三擎四驱车型的综合功率达到了431kW，综合扭矩达到了950N·m，4.5秒破百足以让其“傲视群雄”。双擎四驱车型的综合功率达到了321kW，综合扭矩达到了700N·m，5.3秒破百足以让其“出类拨萃”，不用说三擎四驱车型，就是双擎四驱车型在同价位中也是难觅对手，如果按“性能”买车的话，在豪华品牌中，能做到4.5-5.3秒破百的性能车价格一般掉不下100万来，这就足以显现出比亚迪唐DM超凡的性价比。
唐DM还有一个优势，就是超低的油耗了，它的百公里综合油耗仅为1.8L，性能强、油耗低，足以展示出比亚迪在新能源汽车方面的造诣之高了，不用说国产品牌，就在跟国际大品牌相比，比亚迪也是处于领先地位，这是一个能令人“萧然起敬”的国产品牌，它以一己之力提高了国产品牌在国际上的影响力，从此以后，谁还敢小瞧“中国制造”？
作为一款7座中型SUV，得益于唐DM 4870*1950*1725mm的长宽高和2820mm的轴距，它的车内空间自然是十分宽敞了，满载7人一点也不显拥挤，相比丰田汉兰达、福特锐界等同级SUV也是不遑多让，而且它的配置很高，你能想到的，你想不到的，它都有，比如售价最低的双擎四驱尊贵型，就配备了LED大灯、9扬声器、12.8英寸自适应旋转大屏幕、皮质座椅、全景天窗、360°全景影像、胎压显示等，它的标配车型的配置甚至都要比一些品牌的顶配车型的配置还要更丰富一些，这足以体现比亚迪唐DM的“诚意”了。期待唐DM接下来的市场表现。 |
