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其实怀挡并不是奔驰的专利，怀挡在美系车里非常流行，比如别克GL8、特斯拉等。不过在老一代美系车里非常流行，现今的美系车，怀挡也在逐渐消失。不过奔驰和特斯拉，仍然是坚持使用怀挡的品牌。这也成为与众不同的标志。
怀挡与普通档把的区别是，将变速器挡位设置在了一般车雨刷器的位置，而雨刷器一般会与转向灯杆共用。使用怀挡的好处，可以将普通车变速器挡位的地方，变成更大的储物空间，也可以像GL8那样，前排两个座位中间有一个互通的过道，移动更方便。而在历史上的美国车，前排座椅则是和后排一样，是一个横向相连的大沙发，这样会显得车里更宽敞，更舒适。舒适一直是美国车的代名词。
美国车还有一大特点，就是为懒人设计。通常我们要挂挡，会低头查看变速器档把，多多少少会低头看一眼，寻找档把的位置。而怀挡就是取消了这个看的步骤。因为驾车时，双手始终是握着方向盘的，右手都不需要离开太远，抬手就可以用怀挡切换挡位。可以说是非常的方便，非常适合懒人文化。
因此，如果您日常用惯了怀挡，其实还是很方便的一种体验。奔驰的怀挡，上提是前进挡，下拉是倒车挡，按住档把头端的按键，就是P挡驻车，使用上也非常的方便好记。不需要刻意的去找挡位，很容易让人记住。
当然怀挡也有它的缺点，比如驾驶时猛打方向盘，慌乱中也很可能容易碰到怀挡，尤其是在泊车的时候，这个时候可能是比较危险的，尤其是对于新手来说。对于老司机来说，这种情况基本是可以避免的。因此，总的体验来说，怀挡是好用的，只是一个习惯问题。 本文为车林外传原创文章，转载请联系原作者并注明出处，抄袭必究。 |
