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11月12日，第十一届电动汽车标准法规国际研讨会在高明区拉开帷幕，来自国内外数十位专家齐聚，就电动汽车发展进程中的机遇与挑战、全球电动汽车标准法规进展等电动汽车行业技术标准相关内容，展开深入探讨和交流。 此次研讨会为何选在高明召开？众所周知，发展新能源汽车产业，是我国加快转变经济发展方式和提高经济发展质量的战略需要，也是新一轮经济增长点的突破口和实现交通能源转型的根本途径。近年来，高明区委区政府积极响应国家和广东省新能源汽车发展战略，高度重视新能源产业发展，并通过加强组织领导、强化规划引领，积极培育产业项目、完善基础设施建设等措施，不断加快新能源产业要素聚集，积极推动新能源汽车产业做大做强。 早在2011年，高明区便获批成为“广东省战略性基地（佛山·轻型纯电动车）”及“广东省新能源汽车推广应用综合示范区”。截至目前，高明区已拥有新能源汽车中下游企业约20家，基本构成了整车制造、动力电池、汽车动力转向器及配套零部件等上中下游产业链。其中，上游有德方纳米、广东泰极动力等项目，中游有本田金属、何氏协力、雅柏汽车玻璃、祥新电子科技等汽车零部件制造企业，下游有中车四方、高达重工等整车生产企业。
7月28日，高明首列氢能源有轨电车上轨测试。 /佛山日报记者吕润致摄 值得一提的是，高明今年引进广东泰极动力和松澜（科曼斯）日本汽车零部件产业园等重点项目，其中广东泰极动力项目主要从事燃料电池膜电极技术开发、咨询及相关产品的制造、销售，随着燃料电池汽车市场的发展，氢燃料电池电堆生产企业将成为该公司的目标客户。 与此同时，全球首条商业运营的氢能源有轨电车示范线，也已建成并将于本月底正式在高明上线启动。在新能源汽车应用推广效果方面，截至今年10月，高明区累计推广新能源汽车690辆、建成充电桩241个，以及有轨电车项目配套加氢站、更合加氢站2座加氢站。可以说，氢能源产业在高明发展势头良好，已成为高明区新能源产业集群发展的一支重要力量。 当前，随着粤港澳大湾区建设和珠三角枢纽（广州新）机场规划建设等机遇叠加，高明区进入了一个大有可为、千载难逢的“湾区时代”。同时，广佛地铁二号线将延伸到高明，广湛高铁、深南高铁、江肇高铁、肇顺南城际等高速铁路将在高明设置站点，随着水陆空铁立体交通路网的不断完善，高明有望成为粤港澳大湾区西部的重要综合交通枢纽。 高明区委常委、副区长管雪表示，下阶段，高明区委区政府将继续深入贯彻落实新发展理念，打造“四季如春”的营商环境，加速推动燃料电池汽车生产本地化，提升全区新能源汽车产业核心产品的研发和制造能力，努力把高明建设成为珠西创新创业创富的新高地。 专家之声 中国汽车标准化研究所总工程师刘桂彬： 佛山燃料电池制造应用全国有名 众所周知，汽车工业一个最大特点就是其产业链很长，能带动上下游整个工业发展。在当今中国汽车产销世界第一的带动下，我国许多汽车配套产业迅速发展。 “新能源汽车也是如此。”刘桂彬表示，从汽车的前期相关材料关键部位、零部件集成再到整车生产，包括汽车系列基础设施如充电桩、加氢站的建设，以及汽车后期的维护保养、汽车文化，将形成一条很长的产业链，对于城市整个产业发展起到很强的推动作用。可以说，一个发展健康良好的汽车产业，可以成为任何一个国家或者城市的支柱产业。 刘桂彬说，佛山在燃料电池的制造应用上在全国都很出名，其本身对于燃料电池很有信心、很有办法，此外在氢能的应用推广上也做了很多工作，这是值得肯定的。他认为，燃料电池应该是新能源汽车产业的未来发展方向之一，在燃料电池的发展上，佛山应该考虑是否能掌握电池的核心技术，如电堆、集成、匹配等技术，另外还要考虑储氢系统是不是完全能满足城市的需求。 近年来，中国电动汽车发展迅速，新能源汽车产销量位居世界第一，由于近期补贴政策退坡，新能源汽车发展受到影响，但整体来说，新能源汽车仍然呈现向上发展的态势。 刘桂彬指出，新能源汽车作为一个新兴产业，被消费者广泛关注。目前，新能源汽车在发展过程中也遇到一些技术性问题，导致消费者存在各种各样的担忧，但无需担忧，这是一个产业发展的必经过程，相信随着时间和技术的发展，这些问题都会得到解决。 “中国的新能源汽车标准法规越来越健全，尤其是部分电动汽车标准法规，我们是引领全世界标准的定制者，所以电动汽车的安全性能是有保障的。”刘桂彬说，不管是消费者还是新能源汽车行业，都应该对新能源汽车行业未来的发展充满信心。 |
