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中国汽车市场的发展是离不开一辆辆越野车进入大家视野里，例如悍马、路虎卫士、帕杰罗等。然而在目前各大厂商都极力往城市SUV道路的发展下，大众消费者越来越重视性价比和家庭实用性。而途锐作为曾经的“越野大户”，却依然以强劲性能和豪华舒适体验被广大消费者认可。目前2019款大众途锐全系降价幅度达到7-9万元左右，将近10万元的优惠也让不少大众的越野车迷为之心动。
途锐基于大众最新的MLB，EVO平台打造，同平台还有保时捷 Cayenne，兰博基尼 Urus以及奥迪Q7等车型。外观方面，全新途锐沿用了之前套娃风格的设计理念，前脸虽然还是那一堆线条组成的，却给人一种耳目一新的感觉。大灯外形上也是沿用了开眼角的设计结构，两侧是棱角分明的LED光源。整体车身线条非常流畅，配合大尺寸的轮毂造型整车营造出不错的运动感。尾部方面相比老款并没有什么太大的变化，依旧是双边单出的尾气布局，在配合当下所流行的大众图标带字母，让整车的档次感十足。
整体车身的尺寸为4878/1984/1717（1686）mm，轴距为2904（2899）mm，乘坐感受非常宽阔，在这款车空间储物上，设计的非常人性化，随处都可以看到放置物品的地方。得益于轻量化新材料的应用(铝材与高科技钢材的混合材料结构)，途锐车身重量相比上代就减轻了71kg，然而车长增加了77mm，宽度增加了44mm，这不仅对空间舒适性有很大提高，还有利于操控性能以及燃油经济性。
内饰设计上相比老款车型设计差不多，整个的设计都没有什么太大的变化，整体采用的是非对称式设计，立体感极强。12英寸可自定义式全液晶仪表，15英寸彩色触摸屏搭载的Discover Premium信息娱乐系统以及HUD抬头显示，中控屏幕支持娱乐需求的同时更可实现手势触控、语音控制等多种交互操作。座椅包裹性方面也是做的非常完美，驾驶舒适感出色。Discover Premium信息娱乐系统整体操作逻辑十分流畅，支持苹果Car Play功能还有4G WIFI功能。另外途锐还首次搭载了“众行家”系统，并使用者提供7天24小时不间断在线服务。
在动力方面，2019大众 途锐搭载的是3.0T V6涡轮增压发动机和2.0T四缸发动机，最大功率在340匹，峰值扭矩450牛·米，动力充沛。传动系统上，与之匹配的是采埃孚的8挡手自一体变速箱。此外途锐提供了5种公路驾驶模式，即Eco、Comfort、Normal、Sport、Inpidual，选择相当丰富，满足不同人的需求。而且不同模式下，除了换挡逻辑不同外，悬挂的软硬也会有所调整，满足了不同消费者的驾驶需求。
大家都知道大众的车是越开越让人爱上他，相比于同级别的宝马 X5，奥迪 Q7等一线豪华品牌，大众途锐可谓是有着自己独特的亮点。抛开品牌影响力，单论性价比的话，大众的车依然是最令消费者感到靠谱的。相信关注汽车的朋友，在了解了途锐这款车之后，也会对其爱不释手。 |
