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在捷克当地时间11月11日晚（北京时间11月12日），斯柯达新一代明锐车型全球首发，新车将在2020年底引进国产。新车依然基于大众MQB平台打造，并采用了斯柯达最新的年轻化设计语言，拥有汽油/柴油/插电式混合动力/天然气多种动力可选。在本次发布会上，斯柯达首先带来了明锐的掀背轿车版以及Combi旅行版，至于RS运动版和Scout跨界旅行版将在2020年发布。
新一代明锐采用了斯柯达最新的家族式设计风格，摆脱了现款车型的老气横秋，线条处理更加凌厉，显得更加年轻个性。首先从前脸看，老款的四眼灯被锐利狭长的四边形大灯所取代，大灯组采用矩阵式的LED光源，再加上双折线式的LED日行灯，很有辨识度。
标志性的直瀑式格栅依然得到保留，但造型相比老款更加平整，采用近似六边形的镀铬外框，内部饰条进行了熏黑设计，更显年轻活力。
另外，新车的前保险杠采用了与速派相似的设计，一体贯穿式进气口内部采用蜂窝状设计，两侧横向LED雾灯区域由一根细长的镀铬饰条相连，使新车的层次感得到进一步的提升。车身颜色方面，新车增加了水晶黑、熔岩蓝以及钛蓝色车漆可选。
来到车身侧面，新一代明锐的流线型轮廓，得益于此轿车版车型的风阻系数下降至0.24Cd，旅行版车型的风阻系数则下降至0.26Cd，并且车身看起来会更加修长优雅，相比老款圆滑厚实的造型更符合当下审美。另外，新车的双腰线设计赋予了侧面充足的立体感，在光线下带来更好的光影效果。
车身尺寸方面，新一代明锐掀背轿车以及旅行版车型的长度、宽度及轴距保持一致，长度为4689mm，宽度为1829mm，轴距为2686mm，长度/宽度相比现款车型均有提升。另外，新车最大将配备19英寸轮毂，这在同级别并不多见。
车尾方面，近似于三角形的尾灯组让车尾有了截然不同的视觉感受，相比老款轿车的五边形尾灯以及旅行版车型的方形尾灯更立体、更凌厉，显得更加年轻运动。
新一代明锐的内饰无论是设计还是配置方面的提升都足够令人惊艳。首先从设计上讲，中控区域采用了上/中/下三段式设计，分别采用不同材质打造，营造出复杂的层次设计，其中下方的银色饰板内嵌有氛围灯，打造出一定的豪华氛围。
另外，造型独特的两幅式多功能方向盘、10英寸悬浮式中控屏设计以及其下方的触摸式滑块设计、与传统DSG换挡杆完全不同的按键式换挡机构都是斯柯达一次全新的尝试，带来足够的新鲜感。
动力部分，新车提供燃油/插混以及天然气三种版本可选。其中汽油版本车型将提供搭载1.0TSI、1.5TSI、2.0TSI发动机的动力版本可选，最大马力分别为82kW（110PS）、110kW（150PS）及140kW（190PS），其中1.0T/1.5T版本匹配6速手动或7速双离合变速箱，2.0T版本匹配7速双离合变速箱，配备四驱系统。另外，新车的双离合版本均搭载48V微混系统，以eTEC为标识；柴油版本搭载最新的2.0TDI Evo柴油发动机，减少油耗的同时减少废气排量，提供85kW（115PS）/110kW（150PS）/147kW（200PS）三种动力调校，匹配全新6速手动变速箱，中/高功率版本提供四驱系统选装。
至于iV插电混动版本车型，搭载由1.4TSI发动机+单电机+6速双离合变速箱组成的插混系统，提供两种调教，综合最大马力分别为150kW（204PS）/180kW（245PS）。另外，明锐还将针对部分地区市场提供G-TEC天然气动力版本，搭载天然气版1.5TSI发动机，最大马力96kW（131PS），匹配6速手动或7速双离合变速箱，在天然气模式下每100km消耗3.4 - 3.6kg的天然气，在汽油模式下每100km消耗5.4L汽油。新车采用三个天然气储罐，总容量为17.7kg，拥有共524km的续航，还配备一个9L的油箱以备不时之需，可额外提供278km的续航。 |
