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汽车已然不可或缺，刚需性让汽车市场剧烈角逐，汽车企业想尽办法生产出各式各样的好车。一汽-大众全新一代速腾稳地位愈来愈高，让对手别克威朗也极为羡慕。别克威朗PK全新一代速腾，到底该如何选呢？
花A级车的钱，享B级车的品质 首先外观方面，速腾表示“花A级车的钱，享B级车的品质”，速腾在外观上靠近“大哥”迈腾，相比老款车型，档次感提升了不少。不仅全系标配LED前后灯组，还搭载大众首次采用的整体式外饰氛围灯，包含迎宾灯以及“Sagitiar”和“VW”LOGO的地面投影灯。 而威朗的设计就偏向中庸，19款威朗与老款车型相比在外观方面改动不大，只在车头的中网格栅进行的一些改变，让车头看起来更激进，依然是一副“运动型男”的感觉。可是“运动型男”整体给人的感觉就不如速腾的大气，因为速腾使用原本大气的家族式设计，还加入了速腾独特的年轻运动元素的点缀，使之看起来不仅年轻时尚，也不失大众车一贯的稳重。
媲美B级车的大空间！ 车身尺寸方面，长宽高分别为4753/1800/1462mm，相比老款都有所增加，尤其是2731mm的轴距比老款足足加长了80mm，足以媲美部分B级车。正因为在轴距，车身尺寸方面拥有更大的优势，速腾的车内空间显得相当宽绰，不论是前排还是后排，乘坐空间在同级别中都处在了遥遥领先的位置。
威朗的整体尺寸为4723/1802/1466mm，轴距为2700mm。从尺寸上看，这是一辆很标准的紧凑级家用轿车。单纯对比空间的话，威朗确实不如速腾的诚意高。 更多人性化设计 内饰方面，在拉开速腾车门的那一瞬间，那种简单、大气的感受扑面而来，想必车主每天坐进这样的车内环境，都会感受到设计者的贴心。真皮多功能方向盘、向驾驶员一侧倾斜的环抱式中控台和双屏一体式仪表营造出“驾驶者之车”的既视感。大众最新的人机工程学设计座椅，辅以座椅通风、加热、记忆，及触控式三区空调等配置，实现格调与舒适的完美融合。10色内饰氛围灯，可根据驾驶模式的设定而变化颜色。比如，当切换至运动模式时，氛围灯会自动呈现红色，让整个座舱氛围充满激情。
而威朗就更偏向于朴实风格，内饰虽然谈不上太多的设计感，只能说是简洁大方，整车内饰多处辅以镀铬装饰。座椅面料采用Alcantara翻毛皮，触感柔和细腻。虽然有硬塑料的使用，但是也用了很多软性材料来提升档次感。 听完用车者的分享，我觉得，全新一代速腾之所以能被竞争者尊重，不仅只有车主眼中的外观长处，同时，在空间、操控方面也一样令人刮目相看，全面的发展也十分切合当前80后买车者的选车需求。 |
