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钛帽，即钛合金气门的简称。钛合金因为比强度（抗拉强度/密度）可高达100-140kgf/mm2，而密度仅为钢的60％，而且可以在450℃-500℃环境下长期工作，从上世纪五六十年代开始被运用到汽车上。钛合金气门比钢制气门轻了30％-40％，极限转速可提高20％，如今被许多扩缸的改装玩家普遍使用。 上世纪五六十年代，美国和日本开始在赛车上运用钛合金气门。六十年代，日产著名赛车R382所搭载的V12发动机就因使用了钛合金气门，夺得1969年日本GT的冠军。最早的钛合金气门所使用的材料为Ti-24Si，但在750℃时强度和抗氧化性不稳定。后来美国厂家使用Ti-6Al-4V制成进气阀，使用Ti-6Al-2Sn-4Zn-2Mo制成排气阀，不仅减轻重量，节省燃油，还可提高可靠性，延长使用寿命。
图：日产R382赛车就使用了钛合金气门。
图：日产R382赛车所搭载的V12发动机。
图：现代汽车的气门。 |
