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先说总结，本田的缤智这一次改款相当于一次换代，抛开设计层面不说，新缤智的内里简直是大换特换。
缤智上市是在2014年，在小型SUV领域，缤智的销售是十分不错的，几乎可以算是王者了。在2019年，缤智前五个月的销售总量为323167，可以说这个销售量是竖起大拇指的存在。不过随着汽车市场的低迷和小型车的需求下降，缤智的销售有一定程度的下滑。在这个时候，时隔五年，新缤智出现了，而且这一次可以说是一个换代了。
直接就先说说车主们最关心的动力系统问题。新缤智换装了本田的主力1.5T发动机，这款发动机和思域身上的发动机是一样的，不过没有像思域一样有高低功率版本，全都是较低功率的220 TUBRO版本。
最大功率130kW，最大扭矩为220N·m，变速箱是本田的主流CVT变速箱。这台发动机是小排量的涡轮增压发动机，加上CVT变速箱之后，驾驶的时候，新缤智的起步更显从容，跟以前的自然吸气发动机相比，行驶的感觉很清爽，加速的时候也很流畅。
据本田给出的白动力加速时间，新缤智的百公里加速为8.9秒，这个数字还算不错了。新缤智跟老款的缤智比起来，新缤智转速提升时低于老款爬升的高度，但是加速感却要高于老款。新缤智的油门设踏板是两段设计，驾驶新缤智的时候如果想要追求强烈的加速感只需要深踩油门就行了。跟一些三缸涡轮增压发动机相比，新缤智的这一款1.5T四缸发动机的又是尽显。
新缤智的外设改变不是很大，就暂且不说。新缤智的尺寸为4340*1790*1605，轴距是2610mm。作为一款小型SUV，新缤智的空间并不令人失望。总的来说缤智的这一次改款是一个大改动了，原本缤智的销量就不错，下滑也只是大环境造成的，这一次新缤智的出现相信会让下滑趋势回升甚至到更高的销量。大家觉得呢？ |
