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大家好，这期分享的是《11万起的领克03好不好？开领克03有档次吗？车主五个字道破》。 眼下汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，各路厂商百花齐放，无数好车繁花似锦。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，在今年持续发力，得到了一定的成绩。“销量冠军”大众宝来，构型设计深得国人欢心。汽车行业越是向前发展，好车的种类就越多，找不到合适的定位，汽车品牌将不可取得成功。正如领克03。
领克03是现在受到市场广泛眷注的车型之一，充分发挥它富有科技感的外观设计，把买车者把汽车颜值当作重要的购车条件的需求放在重要位置，因此，领克03才能在市场上拥有不俗的名声。时代在不断发展，用户的购车要求越发众口难调，车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等，一款汽车品牌若不增加优势，终无法在残酷的市场中生存。
今天很荣幸邀请的嘉宾是谢先生，他是一个毕业几年的大学生，月工资8000上下，由于最近手头比较宽松，近期在考虑换车。他换车定位很明确，是要换一辆紧凑型车，预期在15万左右。他最看重外观，除掉外观，他也很看重内饰、操控、动力等方面。他之前买的是WEY VV7，通过把两车认真比照之后，他决定选择了领克03。到目前他提车已有5个月，跑了10000公里，对领克03体会深刻。11万起的领克03好不好？开领克03有档次吗？车主五个字道破。
外观我觉得是它最大的亮点，成熟的设计格调让许多购车群体对领克03过目不忘。大灯设计棱角分明，辨识度完全不弱于同级别车型，神采奕奕的尾部使得领克03富有精神感。外观和WEY VV7相比之下，差距很明显，我比较满意领克03的外观内饰方面，人性化的中控按钮和操作设计，让我对领克03增添了几分好感，细致的内饰做工让用车者不失面子，在许多镀铬装饰条点缀下的车内空间，为亲戚带来非常不错的设计感和视觉体验。拿WEY VV7的内饰对比，我更满意领克03的简单但却不乏高级感。领克03座椅的包围性以及柔软度都属同上层水准，整体来看，还是领克03的内饰更符合我的标准一些。
动力也是我看上这款车的理由之一，领克03我买的是“领克03 2018款 1.5T TD 劲Pro版”，领克03拥有涡轮增压发动机，排量是1.5，最佳状态下能够爆发179Ps的马力数据。变速体系采用7挡双离合变速箱，变挡及时且无顿挫现象，油门反应非常及时，可以与右脚实现心灵互通，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉相当顺手。油门很有弹性，脚感很好，动力回馈足。0-100km/h提速成绩优越，实际为8.4秒，比起WEY VV7来说旗鼓相当，但真正开起来感觉差不多。
空间方面，领克03的空间数据显得比较一般。除了数据，从实质驾驶体验上看，头顶空间表现差强人意，182cm的车主头顶仅剩一拳两指左右。最后排比较适合坐两个人，三个人比较拥挤。整车轴距不算长，前后排客人的腿部都无法绝对伸直。不过领克03却有十分不错的隔音和舒适配置，空调降温能力极强，很快就把车辆变成恒温，隔音成效理想，高速时能在车内清晰交谈。领克03空间就有些差距了，不过舒适度上的差距不大。
油耗方面，领克03在油耗方面并没有什么特色，统计的百公里油耗是8.4L，其中高速油耗为7.0L上下，而街区道路的城区油耗也达到了10.9L，但是对于整车质量为1522KG的紧凑型车而言，WEY VV7的油耗要比领克03稍微低点，但是我并不是很注重油耗，影响不了我对它喜爱程度。 总之，我觉得领克03让我感到非常满意，尤其在外观、内饰、操控、动力方面，虽说落地价和上一辆WEY VV7也差不多，但是使用之后还是能感到明显差别。，世上不存在没有缺点的车，我从自己的角度觉得领克03更适合我而已。现在开领克03的大多数人是毕业几年的大学生，个人认为这款车也是有层次的，其实养它也不难，月薪8000以上就开得起。买了它后，我想说五个字：买它不后悔！
听完驾驶者的分享，我觉得，领克03之所以能赢得市场的认同，不可能仅凭其外观，操控、动力、内饰方面的卓越表现也使得它取得成功，需求大大满足了个人的要求。而领克03车系中热度最高的“领克03 2018款 1.5T TD 劲Pro版”，其售价仅为14.88万，另外还装备碰撞预警、ABS防抱死体系等诸多安全配置，让其成为紧凑型车中当之无愧的“性价王”。对于这款性价比极高的领克03，各位都有什么观点？ |
