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对于很多家庭来说，一款“全能”的SUV是必要的存在，除了满足日常上下班，接送小孩的需求，偶尔运送大型物品的需求也很重要。这时候你可能会觉得小型SUV空间不够用，但是说到在小区里停车位紧张的时候，中型SUV的车身太大不方便，而且价格也相对较高。这时候，紧凑级SUV就是你“刚刚好”的选择，价格合适、大小适中。 名爵HS 指导价：10.98万元-16.98万元
名爵HS的设计理念来源于X-motion概念车，前脸采用了家族式的星耀力场进气格栅，车侧隆起的优美线条，让整车看起来辨识度极高。空间方面，名爵HS的车身尺寸为4574x1876x1664mm，轴距2720mm，空间方面中规中矩。
内饰方面名爵HS的中控台采用了大面积软质材料包裹，带有红色缝线的内饰皮革，以及铝合金拉丝质感的中控储物槽盖板，都营造出不错的高级感。另外HS配备了12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控屏，科技感十足。 动力方面，名爵HS搭载了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率124千瓦，峰值扭矩275牛·米，匹配6MT或7挡双离合变速箱。2.0T发动机最大功率170千瓦，峰值扭矩370牛·米，匹配6挡双离合变速箱，其百公里油耗6.2~8.2L。 日产逍客 指导价：15.49万元-18.59万元
全新逍客采用了新一代V-Motion设计语言，加宽的V型镀铬饰条配合全新设计的进气格栅，增强了视觉冲击力与辨识度；若隐若现的腰线视觉感并不强烈，整体更偏向饱满柔和风格；17英寸轮毂运用精致切削工艺与五辐式镂空设计，运动感与时尚感十足。
全新逍客整体采用大量软皮革覆盖车内空间，新车内饰主要的变化在于换装了一款全新的三辐平底式多功能方向盘。原有中控屏上的物理按键全部被取消，改成了触摸式按键，看起来更有整体感，内部系统升级更是明显，多了车联网和功能，不过缺少了CarPlay功能。 全新逍客则搭载一台2.0L MR20缸内直喷发动机，最大功率为113KW/峰值扭矩为204N.m，匹配7速无级别XTRONIC CVT变速箱，作为城市代步用车较为适合。 斯柯达柯珞克 指导价：13.99万元-17.74万元
柯珞克的外形完美贯彻了斯柯达的设计语言，锐利的线条已经成为了该品牌的招牌，看起来很有力量感，不过柯珞克看起来比较温和，没有柯迪亚克那么凶狠。
柯珞克的内饰并没有什么花哨的设计，主要还是以实用为主，横直线条居多，各项按键开关安排的位置都非常恰当。用料很符合预期，上下都是软质材料，这点也很符合消费者的喜好。方向盘的造型也是很令人熟悉的斯柯达风格，后面的仪表盘则是典型的大众家族双环式仪表盘布局。中间的小屏幕是单色的，看起来比较朴素一点。 在动力上，柯珞克使用的是1.2T和1.4T两款发动机，匹配的是7速双离合变速箱，最大的功率为116和150马力，最大的扭矩为200和250牛米，百公里的油耗仅为7.5升。 动力方面，名爵HS搭载了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率124千瓦，峰值扭矩275牛·米，匹配6MT或7挡双离合变速箱。2.0T发动机最大功率170千瓦，峰值扭矩370牛·米，匹配6挡双离合变速箱，其百公里油耗6.2~8.2L。 日产逍客 指导价：15.49万元-18.59万元 全新逍客采用了新一代V-Motion设计语言，加宽的V型镀铬饰条配合全新设计的进气格栅，增强了视觉冲击力与辨识度；若隐若现的腰线视觉感并不强烈，整体更偏向饱满柔和风格；17英寸轮毂运用精致切削工艺与五辐式镂空设计，运动感与时尚感十足。 全新逍客整体采用大量软皮革覆盖车内空间，新车内饰主要的变化在于换装了一款全新的三辐平底式多功能方向盘。原有中控屏上的物理按键全部被取消，改成了触摸式按键，看起来更有整体感，内部系统升级更是明显，多了车联网和功能，不过缺少了CarPlay功能。 全新逍客则搭载一台2.0L MR20缸内直喷发动机，最大功率为113KW/峰值扭矩为204N.m，匹配7速无级别XTRONIC CVT变速箱，作为城市代步用车较为适合。 斯柯达柯珞克 指导价：13.99万元-17.74万元 柯珞克的外形完美贯彻了斯柯达的设计语言，锐利的线条已经成为了该品牌的招牌，看起来很有力量感，不过柯珞克看起来比较温和，没有柯迪亚克那么凶狠。 柯珞克的内饰并没有什么花哨的设计，主要还是以实用为主，横直线条居多，各项按键开关安排的位置都非常恰当。用料很符合预期，上下都是软质材料，这点也很符合消费者的喜好。方向盘的造型也是很令人熟悉的斯柯达风格，后面的仪表盘则是典型的大众家族双环式仪表盘布局。中间的小屏幕是单色的，看起来比较朴素一点。 在动力上，柯珞克使用的是1.2T和1.4T两款发动机，匹配的是7速双离合变速箱，最大的功率为116和150马力，最大的扭矩为200和250牛米，百公里的油耗仅为7.5升。 |
