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现在的80/90后特别喜欢新能源汽车，最主要的原因有两点，首先是新能源汽车的外观设计要比燃油车帅气很多，其次新能源汽车的科技配置真的很丰富，这些要素都能够吸引年轻消费者的眼球。更关键的是价格还很便宜，因此各大车企越来越重视新能源汽车的发展，因为新能源汽车运动科技化过于丰富，对于互联网大佬来说更容易上手，所以才会有这么多的互联网大咖加入新能源汽车，比如：董明珠、马云、李彦宏、雷军等等。 要说最实在的新能源汽车，我觉得小鹏汽车算是其中一个，尤其是小鹏旗下的G3车型，一经亮相就圈粉很多年轻消费者的青睐。毕竟小鹏G3的售价要比别家车企良心，像蔚来ES8这类车型，动不动就五六十万，能不亏吗？
小鹏G3是一款非常实在的SUV，就拿外观设计来说，很有豪车的气质。如果你仔细看的话，是不是很像保时捷的卡宴呢？而且灯组的设计也比较犀利，关键还运用到led灯源，点亮后的效果比卡宴还吸睛，下方黑色的套件也是充满运动气息，特别有豪车的韵味。但是小鹏汽车的logo有点特别，采用类似古代飞镖的设计，纵观目前国内新秀的品牌，似乎都喜欢用各种兵器作为品牌logo，说真的这样的logo一点含金量都没有。
小鹏G3虽然才卖14.38万，但是整车的设计充满50万级别的档次感，特别是运动型的轮毂配上红色卡钳，特别有跑车的感觉。侧面的线条勾勒出十足的层次感，从设计角度来看，小鹏G3已经非常成功了。小鹏G3的外观给人感觉特别大，其实小鹏G3定位的是一台紧凑型SUV，车长才4.4米，可想而知内部空间的表现会怎样了。我的身高1.8，乘坐在小鹏G3的后排会觉得很挤，特别是头部空间只剩下两指，我想与小鹏G3溜背造型有关系吧！主副驾驶的位置还是可以的，并不会觉得很挤，反而视野更广。值得一提，小鹏G3的后备箱容积还是非常充裕，放置3个行李架都没问题，但座椅放倒后还能承载更多的货物。
相比燃油车而言，新能源汽车的底盘更结实、更平整，不用担心被刮擦了。经过我的实测后，发现小鹏G3的舒适性很差，首先空间被限制了一部分舒适性，其次就是座椅很难受，怎么调都不舒适，尽管座椅采用NAPPA材质包裹，但座椅整体给我感觉很硬。此外，小鹏G3的悬架调校也偏硬，遇到颠簸路段的时候会有明显震感，小鹏G3在驾乘感上的体验很差，给我感觉就像是面包车一样体验极差。
我认为小鹏G3最大的看点就是外观和内饰设计，以及丰富的科技化配置，其它方面都很差。内饰的颜色搭配很时尚、很符合年轻人的审美，标配了12.3英寸的液晶仪表，以及15.6英寸的悬浮式大屏幕也小鹏G3的卖点，以及智能系统，手机互联、语音交互等等都是小鹏G3的卖点。但是小鹏G3败在工艺细节和技术方面，比如隔音差、异响、车内异味等，产品的细节绝对产品的销量。
电动车的动力都很不错，我觉得电动车的爆发力要比燃油车强太多，特别是起步和运动模式下，很容易一脚电门就冲出去撞到前车，瞬间带来的推背感和燃油车不一样。而且电动车的声音也是特别好听，当然，在没电或节能模式下，那个心态简直爆炸了，相信开过电动摩托车的朋友都有过亲身经历吧！小鹏G3的续航为300公里，说实话没啥优势，因为目前的新能源汽车基本都是300公里的续航里程。如果要入手新能源汽车，大家不能忽视电池这方面，换一组电池五六万，用五六万买一台瑞虎3X不香吗？
笔者小结：我个人觉得买新能源汽车还不如买燃油车，新能源汽车的后期保养也很贵，而且安全指数远远不如燃油车，自燃事件大家也都知道。电动车最担心的就是电池，不及保养不是报废就爆炸，续航又不远、充电又麻烦，而且电子元件太多，很容易出现故障。电子元件最容易受潮，气温不同、雨雾天、以及不良天气都能够让电子元件受潮，一旦受潮就停止工作了。对于新能源汽车大家怎么看呢？ |
