|
上一篇文章我们提到买车要先定位目标和用途，今天我们就聊一聊新能源车领域。我相信，大家对新能源汽车的看法褒贬不一，有持有肯定的态度，也有持有否定的认可，为什么会产生这两种看法呢？主要一部原因是因为新能源汽车目前还不是很成熟，在很多技术上都让消费者不太放心，我们以消费者的角度来看，我们首先考虑的并不是性价比如何，更多的是安全性与便利性。 自从新能源汽车的诞生以来，目前也出现过很多起自燃现象，所以安全必须要是第一位。其次，对于充电方面是否方便，毕竟现在新能源汽车的充电桩还未得到更好的普及。最后，新能源汽车的后期的保养与电池更换又如何得到完善？ 新能源汽车是否比燃油车更好？那么，新能源汽车的优势又在哪？
提到新能源汽车，不得不说下比亚迪了。目前，在自主品牌之中，比亚迪的新能源汽车算安全性最高的，也未出现过自然现象，毕竟不像路虎那样开着开着就着火了。毕竟，比亚迪对电池研发有十几年的功底，所以我认为国内最安全的新能源汽车品牌只有比亚迪能胜任了。 自从唐的到来，也是让比亚迪得到消费者的认可。唐这款SUV还可以，目前销量也稳定在3000台左右，论颜值也是很出众的，符合国人的审美需求了。论性价比也算合理，起码不会像别家车企那样，起步就四五十万，唐的定价在12.99-16.99万元，这个售价在新能源领域算是很良心，而且还有补贴。
唐的外观就不用多说了，绝对是其的一大杀手锏，不论什么年纪的人都会喜欢。唐的优势就是比燃油车更具性价比，因为唐定位的是中型SUV，在12万的价格里能难能买到燃油版的中型SUV，所以空间也是唐的优势。唐有5座版本和7座版本可选，更丰富的产品让消费者的选择性更高，唐的空间只能用“大”来形容了。 记得有一次，我和女朋友一起去自驾游，虽然只有2个人的旅行，很多座椅都空闲了。当停靠在服务区休息的时候，我把后排座椅放倒以后，我们躺在上面睡觉都绰绰有余，再搭配全景天窗，晚上两个人看个星星还是很浪漫的。而且后备箱的容积也是非常宽敞，放置四五个行李箱都没问题，所以唐的空间绝对能够满足日常家用需求的。
舒适性建立在哪里？我认为是建立在悬架的调校和空间宽敞，大空间、高底盘的SUV，不仅具备更好的通过性和驾乘感，还会更加舒适。而悬架的调校和减震器的调校，可以减少不同路况所产生的震感，从而提升舒适性。经过测试后，我发现比亚迪唐有以下这几点优势，座椅支持多项调节可提高坐姿的舒适性、发动机声音小隔音效果不错可提高驾乘感、悬架和减震器的调校均为舒适性、座椅包裹性很强可带来不错的推背感、而且空调制冷速度快。这些优势都能够为乘客带来更好驾乘体验。
唐的配置主要以科技为主，对于年轻消费者来说，具有很强的可玩性。比如：车载KTV、中控屏可玩游戏、语言助手、氛围灯等，这些配置对于中年人并没有什么用，甚至有些人都不懂怎么用，对于年轻人来说大大提升了旅途的乐趣以及新车的便利性，这就是新能源汽车的优势。关于比亚迪唐的做工与用料，我认为要比合资杰出很多了。 那么，比亚迪唐的操控性又如何？ 说真的，新能源汽车的操控性要比燃油车好很多，主要因为新能源汽车爆发力强。燃油可能会存在换挡不顺所产生顿挫感，但新能源汽车就不会了。比亚迪唐定位的是中型SUV，所以具有较高的离地间隙，在通过性方面要比同级的燃油车强很多，从而进一步提升了稳定性。比亚迪唐的脱困能力强、涉水表现比较不错、方向盘指向灵敏、方向盘手握感合适，在各种路段的表现都很出色。
然而，我最喜欢新能源汽车的浪声，听起来特别舒服，没有燃油汽车那般狂躁。要知道，目前市面上有纯电动汽车和混动汽车，两个版本相比之下，混动系统更容易受到消费者的待见。因为混动系统的输出更强劲、更稳定，对于电池的损耗也比较小，而纯电动汽车则对电池组的损耗更大。比亚迪唐搭载的是2.0T涡轮增压发动机，本身2.0T的动力就已经很不错，起步很轻快，转速拉高中段提速也很快，完全对得起200匹的马力，尽管比亚迪唐的自重有1.9吨，但超车、上坡、起步的表现都很有力气。 更关键的比亚迪唐不论是跑高速还走市区都有不错的燃油表现，市区在60一下的速度基本就用电了，只有上了高度才开始烧油，这就是新能源汽车比燃油车更好的地方。要知道，加上乘客后，比亚迪唐的重量就达到了2吨多了，但是比亚迪唐居然才跑出7.6升的油耗，后期是会省下不小的养车费用。
笔者小结：我认为比亚迪唐在配置上很厚道，一台12万出头的中型SUV居然配备前后独悬，而且变速箱还采用韩国进口的6AT，在三大件的可靠性上绝对是比亚迪唐的卖点。此外，产品配置的丰富也是比亚迪唐的卖点之一，最后大家认为比亚迪唐会不会比燃油SUV更有卖点呢 |
