|
提到如何选择摩托车，向来是许多摩友纠结的问题，对于我本人来说也一样。按常理来说，笔者骑过见过的车也不少了。对于自己喜欢的摩托车应该早已心中有数，但就是因为见的多了，所以才更难抉择。就像是人们天天吃饭，但问你今天中午想吃什么？你会突然发现自己想吃的太多，面对外卖APP中的各种美食，无从下手一样。经过了一番纠结，我最终选择了春风国宾650TR-G，至于我为什么选它咱们慢慢往下看。
提到国产大排量旅行摩托车，就不能不提春风国宾CF650TR-G。它是CF650G的民用版，外形和咱们中国第一天团国宾护卫队的坐骑如出一辙，威武霸气自不必多说，自带光环。除了雄壮威严的外观，它一体式的边箱设计，让整车线条更为流畅，看上去整体性很强，而且具有很强的实用性。我还特喜欢它类似汽车反光镜的设计，这让后方视野非常好，不必担心身体阻挡视野，而且灯光采用了大面积LED灯组，不仅外形大气而且照明效果也非常好，根本不用考虑加装辅助灯。
相对于仁者见仁智者见智的外观来说，它的并列双缸发动机也更适合我。最初我也考虑了贝纳利的新黄巡600，但考虑到我日常骑行的路况更适合低扭爆发的动力特性，最终还是放弃了新黄巡的四缸迷人声浪。春风650TR-G采用自家650NK的并列双缸水冷发动机排量为649.3cc，最大功率52 kW /8500 rpm，最大扭矩62 N•m /7000 rpm，其发力特性偏向于低扭，加速时更为畅快，但高速性能略逊于新黄巡。不过对我来说，国宾170km/h的极速已经完全够用了，毕竟在国道上谁会开那么快，你们说对不对！
俗话说：“金杯银杯不如老百姓的口碑”。在这方面显然春风优势明显，不论前期销售还是后期维护，做得都很到位。作为一款产品谁也不能保证它永远不出现问题，但出现问题如何解决就是一个厂家态度和担当的问题了。虽然我选择了春风国宾，但不代表其他车型不好，它们只是不适合我而已。虽然还有一些关于发动机震动、油耗偏高、油表不准的小问题，但它就是最适合我的。所以大家在买车之前先要搞清楚自己想要的是什么，是极速、声浪、外观、性价比等等这些问题。最后一定要试驾，因为一次简单的试驾就有可能推-翻你之前所有决定，并能让你找到真正适合自己的坐骑。 |
