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什么时候动了要买一辆家用车的念头？是每天上班挤公交地铁，热到满头大汗的时候？还是在某个倾盆大雨的天气，不想给淋成落汤鸡的时候？或者是媳妇怀孕，需要接送产检的时候？其实家用车就像一杯白开水，虽然给不了你刺激的味蕾感受，但它却是改善生活的必备良品。
荣威I5作为自主品牌紧凑级家用车中的销量黑马，截止到今年9月，已取得累计销量10万台的不俗成绩。而在上个月，I5也迎来了它的2020款车型，在颜值和配置得到升级的同时，官方还有10000元/13000元现金优惠，这波操作可谓相当厚道。
荣威I5全系有共9个配置，三个动力配方车型供消费者们选择，价格优惠后覆盖了5.99-10.59万区间，俗话说：“龙生九子，各有不同。”，那么在这9款配置车型中，哪一个是值得推荐呢？我们不妨逐一解析荣威I5从产品力到配置的表现。
作为改款车型，2020款荣威i5延续了现款车型的造型设计，家族律动式悬浮展翼宽体格栅配合LED大灯组，进一步提升了前脸的辨识度。新车主要变化在于配置方面的升级，其中1.5L领豪升级系列主销车型升级为16英寸双色轮圈、12.3英寸数字液晶仪表盘，并且4G互联娱乐行车系统也进行了同步升级。
此外，新车还配备了集ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离警告等六大功能于一身的Super Pilot智能主动驾驶辅助系统，并全系标配TPMS直接式胎压监测系统。在原有的车身激光焊接工艺，65%高强度钢结构车身等防护基础上，实现安全再升级。
回归到最直击灵魂的问题，荣威i5(参数|图片)被选择的理由究竟是什么？我认为与以下几个因素有着或多或少的因果关系。 1.价格门槛低
荣威i5的长宽高为4601/1818/1489mm，轴距2680mm，这样的身形尺码与英朗、朗逸是处于一个级别。但回到价格方面，英朗、朗逸均达到10万元起步了，荣威i5优惠后仅5.99万元的起步价，可以说是完胜。
用买英朗、朗逸的乞丐版的钱，就可以入手荣威i5 1.5T动力版本的高配车型，让你享受有花小钱办大事的爽快感。 2.燃油经济性高 荣威i5得益于轻量化的车身以及低风阻设计，加上1.5L变速箱搭载5挡手动和CVT无级变速箱，省油是一大优势，毕竟在这个环保节能的年代，省油是对一辆好车的重要判断指标。
从车友口碑中了解到，荣威i5的实际油耗非常可观，1.5L动力版本百公里平均油耗在7L左右，而1.5T动力版本百公里平均油耗在8L上下。不过对于具备良好驾驶习惯的老司机而言，把百公里油耗控制在6L以内，应该也不算难事。 3.动力选择丰富 荣威i5提供1.5L及1.5T两款动力发动机可选，且均满足国六B排放标准。1.5L发动机最大马力120匹，峰值扭矩150N·m，可匹配5挡手动和CVT变速箱，而1.5T发动机最大马力169匹，峰值扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱。
1.5L加CVT无疑是把使用成本和动力平顺性做得最好的版本，而1.5T加双离合则是满足了需要一定驾驶乐趣的年轻消费者需求，至于1.5L的手挡版本，在拉低售价的同时，也能满足了老司机们“人车交流”的诉求。 4.配置选择分析 领豪系列
领豪系列作为荣威I5的销量主力军，它拥有最大的优惠政策和全系免费升级LED大灯的福利，还有价格最低的手动挡版本可选。不过在城市工况下使用的话，我还是首推操作更加便利的CVT版本，毕竟谁也不想踩离合踩到膝盖疼嘛。
在CVT版本中，中配的4G互联领豪旗舰版最值得入手。与低配相比，光是前后侧气囊，12.3寸液晶仪表台，更大的中控屏幕和LED大灯便值回5000元的差价，而且16寸双色轮毂和真皮座椅也让车看起来更加高档。至于和比中配多4000元差价的高配车型，主要差别在辅助驾驶方面的配置，如果预算够的话，锦上添花也还不错。
超能系列
如果购车预算更加充裕，动力更加“迅猛”的超能系列明显更合你的口味。即使是超能系列的入门车型，也就是4G互联超能旗舰版的配置也足以满足大多数人的用车所需：更加大气的17英寸轮毂，液晶仪表盘，皮质座椅、外后视镜加热、天窗、巡航、倒车影像等功能一应俱全。
不过想拥有更加完整的用车体验的话，还是建议咬牙上超能系列的顶配车型，即智联网超能至尊版：先不说加入了主动刹车、车道偏离预警等高科技配置，像是如真皮方向盘、座椅电动调节、内后视镜自动防眩目等配置极大提高用车的质感，同时负离子功能的空气净化系统、自动空调以及斑马智行车载互联系统等高阶的配置也全方位升级了用车舒适性。10.59万元拥有这些配置，放眼同级也是性价比爆棚的。
总结： 荣威i5的外形设计已然主流，同时科技配置和动力单元也足够丰富，还拥有出色的燃油经济性。对比英朗、朗逸这些同级别竞争对手，也有着足够的底气，这就是为什么它能被大家认可的原因。再加上荣威i5在同级别中的价格优势以及优惠政策，便促成它成为了购买10万级家轿时购车选单上无法避开的选项。
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