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随着发展，中国汽车市场受到了一定限制，纵使品牌多样，但仍出现下滑趋势。可就在这种情况之下，有一款车型脱颖而出，那就是宝骏510。对于宝骏510，中国车主应该都不陌生，属于小型SUV，价格是5.58—8.28万，其厂商为上汽通用五菱，在两年内就创下了近80万的销售量，那么宝骏510这款车型到底有何突出之处呢？
2019款的宝骏510车型种类多样，分别有手动劲享型、手动乐享型、手动优享型、自动乐享型、手动尊享型、自动优享型和自动尊享型等7大车型，选择类型丰富，是对现款车型的改款。 在外观上，宝骏510新车的改动不是特别大，主要体现在一些细节层面。首先是新车的前脸部分，进气格栅处的中网部分采用了熏黑式的设计，而中网的周边则加入了一圈银色的镀铬饰条，将其紧紧包围，透露着一股稳重气息，极具辨识度。大灯上面采用了分体式的设计，不仅简洁，还能体现出独有的个性，与进气格栅紧密的连接在一起，提升了前脸的整体协调性和统一性，霸气犀利。
其次，是宝骏510新车的侧面，线条感十足，一条平直流畅的腰线一直延伸到车尾处，展现出新车力量感的一面，在D柱位置同样加入了熏黑和悬浮式的设计，展现出极强的时尚感和立体感。 最后是宝骏510新车车尾部分，也做出了相应调整，现款的宝骏510尾灯比较圆润，但新款宝骏510则有了改变，采用了狭长式的设计风格，与前灯相呼应，整体感更强。最值得说的一点是，新车舍弃了现款车型中的双进双出排气的系统挂饰，让新车的运动性有所降低。
宝骏510新车轮圈将现款的五幅变成了四叶草多幅设计，更添几分运动感，在车身尺寸上，新车没有做出任何改动，仍然保持着长4220mm，宽1740mm，高1625mm，轴距是2550mm，空间表现力还是挺不错的。 宝骏510新车内饰的改动不大，风格统一，如现款车型一样，以简洁大气为主，不过一改当初的全黑设计，在此基础上加入了红色元素，红黑搭配，使内饰在稳重中又透露出一些活泼，迎合了当下年轻人的审美需求。
车体为5座，由于宝骏510定位于小型SUV，所以内部的空间存在局限性，但满足一家人使用还是可以的，可如果行李太多，后座会显得有些拥挤，而在座椅的材质选择上还是比较用心的，整体的包裹性不错，但新车难免会有味道，需要经常通风。 常用的内部配置，宝骏510同样具备，在操控配置上，新车有车身稳定系统、倒车影像系统、定速巡航、GPS和ABS等，而舒适配置则包括全景天窗、电动天窗、多功能方向盘以及自动空调等，操作起来也很方便。
在动力层面，新款宝骏510也没有做出太大的改动，仍然使用了原有的动力系统。它搭载了1.5T的发动机，驱动方式为前置前驱，进气方式是自然吸气，最大功率可达到112马力，峰值扭矩为146N·m，同时配备了6MT手动变速箱或5AMT自动变速箱，100Km油耗量为6.3L—6.5L，动力系统还是很实用的。
宝骏510静态测评，产品力突出成平民的逆袭！宝骏510之所以能够在中国汽车品牌中脱颖而出，不仅取决于自身的品牌树立，还依据于高性价比车型的推出，让它能在严酷的市场环境中创下佳绩。 |
