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标题：“车速10公里换2挡，20公里换3挡“，教练教得也不一定对 现在手拿C1驾照的各位车友肯定都开过手动挡车，“车速10公里换2挡，20公里换3挡，30公里换4挡”估计是很多驾校学生都听过的话，但实际上，这个说法是错的。 道理很简单，作为一个新手，同时目视前方、踩油门、离合器、换挡就已经够累了，如果还要同时看转速表和时速表就未免容易手忙脚乱。如果根据时速换挡，新手司机们就能够根据景物略过的速度大体估计换挡时间。再加上教练车往往调过节气门，不那么容易熄火，自然也用不着对换挡时机太过仔细。
学会了驾照，就该买一辆自己的车了，这个时候各位新手司机就要开始养成良好的驾驶习惯了，毕竟教练车可以可劲祸祸，自己的爱车还是要珍惜一些。而手动挡车最基础的良好驾驶习惯就是适时换挡。而换挡的时机根据不同的车型、不同的变速箱型号都是不一样的，在汽车随车的说明书上都有写。
而手动挡汽车目前市面上的有两种，一种是5挡的，一种是6挡的。两种车的区别在于相同时速行驶时，5挡车一般会比6挡车转速高500转左右，所以如果你经常在市区开，就买5挡车，如果常上高速，那最好选6挡车。并且在换挡时，6挡车的换挡时速也往往比5挡要高些。
说了那么多，还是要说结论，那就是相对来说，根据转速换挡更为科学，这是因为汽车换挡依靠的大多都是齿轮箱，不同的齿轮按照不同的配合方式将发动机的动力导出到车轮上，就是咱们说的不同挡位了。而骑过变速自行车的都知道，变速的挡位越高，车子骑起来就越费劲。同样的道理，如果发动机转速低，输出的力道（学名叫扭矩）还没提上来就换挡，那么发动机就会带不动汽车，导致顿挫感甚至熄火。
那是不是转速高换挡就一定好呢？答案是对车没有影响，但是费油。汽车的扭矩来自汽油燃烧，高转速是很费油的。当然了，如果你的车时间很长了，变速箱老化的情况下高转速换挡可能会导致齿轮损坏，不过这样的车往往都是过了使用年限，本身也该换了。 那究竟在怎样的转速下换挡合适呢？一般来说，普通的家用轿车发动机最高转速不会超过7000转/分钟，在2000~3000转/分钟时换挡时最省油的。但要说明的是，不同的车换挡时机不同，一部分豪车配备的高转速发动机个别挡位甚至得到5000转以上才换挡。 那到了操作时，该怎么判断转速到了该换挡的时机了呢？难道还得低头看转速表吗？按理来说，正确的行车姿势应当是能用余光看到转速表的。如果你做不到，那也可以用听觉和感觉，不同的发动机转速下汽车的声音和抖动不同，开的时间长就能辨别出来。而这也是老司机的一项必备技能，拥有了这个技能，除了换挡顺滑省油之外，也能迅速判断汽车是否有转速异常的情况，对驾驶安全也有好处。 |
