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前言： 今年9月份，轿车销量同比下降11.2％，MPV销量同比下降14.5％，仅有SUV销量同比微增0.6％，先来看看MPV市场。
一：五菱宏光 26142辆
五菱宏光虽然依旧稳居MPV市场销量冠军，但大幅下滑了24.6%。原因主要是国内汽车市场环境不好，下滑为普遍趋势；其次对比国内消费者对汽车日渐增高的需求，五菱宏光产品力相对以往有所降低。因此，五菱宏光最近推出新改款车型，外观与内饰皆有所升级，接下来的销量冠军，估计仍然非他莫属。 二：别克GL8 15496辆
别克GL8可以说是国内商务MPV领域的代名词，各种被质疑也挡不住销量年年上榜， 9月份的销量更是上涨28.4%勇夺亚军，因为冠军长期被神车所占，拿个亚军其实已经算登顶了，另外GL8以公司单位购买为主，它的上涨也可以看做国内经济的上扬。 三：宝骏730 7711辆
今年，宝骏730销量低迷时仅有2000多辆，因此9月销量数据能够回升，对它来说实属不易。目前宝骏意在品牌向上，而一辆低价车型回暖，品牌向上的车型销量却不尽人意，不知宝骏心里是何种滋味。 四：比亚迪宋MAX 6627辆
比亚迪宋MAX抓住的是家用MPV市场的机遇，它可以说是国内家用MPV市场的引领者。但是在整体车市下降的环境下，比亚迪宋MAX依旧逃脱不了销量下滑的局面。不过在家用MPV市场，比亚迪宋MAX依旧比吉利嘉际、传祺GM6等后来者更受欢迎，对更擅长造新能源的比亚迪而言，能做到这一点已经很不容易。 五：东风风行 5595辆
靠商用车起家的东风风行，mpv产品占据其"半壁河山"，虽然销量同比有所增长，但这是风行所有MPV产品销量的总和，如单独拿一个车型出来比量，它上不了榜，所以相比竞品仍有极大差距。 六：宝骏360 4780辆
宝骏360拥有3排6座，可以说是目前最便宜的6座车型之一，相比去年同期的销量，9月下跌54.6%，拦腰斩的销量是否说明6座车型并不是市场的刚需呢？在此也替凯迪拉克XT6担心一下，主打6座布局的做法，是否会遭遇宝骏360相同的境遇。 七：本田奥德赛 3969辆
奥德赛被称为最佳奶爸车，它的人性化细节的确十分优秀，另外奥德赛现推出混动版本，对消费者的吸引力更强。可以说，只要奥德赛愿意出点优惠，其产品销量再涨几个百分点是分分钟的事。 八：传祺GM6 3636辆
按理说以传祺GM6的产品力，销量应与比亚迪宋MAX相差不大，但不知何故，9月3636辆的成绩却只有宋MAX的一半多一点，只能说它还有很大的提升空间。 九：江淮瑞风 3430辆
瑞风曾经是MPV市场的王者车型，那时也是江淮汽车的风光时刻，MPV与SUV皆有较高的销量。当时漫哥以为那只是起点，买了不少江淮的股票，谁知原来已是巅峰，之后江淮逐渐式微，瑞风销量逐渐下滑。哎，江淮股东的身份暴露了，你赶紧涨回去啊！ 十：长安欧诺 3108辆
前十车型里，漫哥唯一没有试驾过长安欧诺，甚至都很少听到这辆车的名字，因此不过多评价，以长安一贯的品质判断，这车不会太突出，也不会差到哪去。现在不冷不热的排名应该是长安并没有把宣传重心放在MPV上面。
本文图片|来源网络 编辑|漫流尾袋 |
