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亚洲龙其实还没有出来就已经关注了，当时上市的时候也看到很多人都在观望，当然也对比过一些，精心挑选还是选了一开始的亚洲龙，到底是TNGA架构打造的，造型挺时尚大气适合我这个年纪，试驾的时候感觉2.5的动力也还行提速很稳很给力，内饰做工蛮精细的，基本打动我的就是这些了。
最近出去参加了个车友活动，感觉很棒。分享下照片，顺便谈谈这段时间的用车感受。家族式的前脸，非常的大气，显得气场很强大。比较的稳重。
内饰相对还可以吧，就是设计的有些一般。我不给满分。但是做工上还是很好的，真皮包裹质感很好。包括仪表盘的感觉也是很好的，科技感十足。
操控性比较好，方向盘比较精准。而且方向盘的握感比较强，握着舒适感比较不错，是我钟爱的。
舒适性还是不错的，毕竟是B级的车，座椅的舒适性还有减震悬挂都是很好的，车开起来很稳，我是比较喜欢的。内部空间挺大的，孩子在后排可以“葛优躺”。配置方面我感觉全息影像还不错，这车的车身很长，操控起来会有点不方便。驾驶模式的切换也不错，有运动版，我没想到它能让我感受到推背感。安全设备配置的比较齐全，我觉得挺贴心的。还有一个悬架软硬调节，我一开始都不知道这到底有啥作用，开了一段时间以后才觉得挺实用的。
动力上其实我的需求比较少了，不需要太大的，亚洲龙的动力给我的感觉就是达到你的标准并且还有溢出，高速上超个车也是非常的得心应手，低速的时候有电机加持，能做倒不仅提速快而且安静。油耗上目前城市中做到5L左右，高速上稍微高点，有不到6L，这样的油耗其实对谁都是比较有吸引力的。终于能够告别不舍得踩油门的时候了。。
由于自己是一个爱车如命的人，以往家里人和朋友买车，还有身边熟悉；人买车都会来问我买什么车好（本人就是个汽车爱好者，很热心，也很喜欢帮助所有的人能买到自己称心如意的车，所以朋友们勿喷），我就分析他们每个人我性格，爱好，买车的用途，偏向于哪个方面来为他们推荐不同的车型，为他们选择更适合他们自己喜欢的车，每当此时，我的心里也非常高兴，这也是每一个品牌每一款车的存在价值（在我心目中，车和人是一样为，它们的存在都是有价值的！） |
