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就SUV来说，越野性能似乎是一个绕不过去的话题，是一款轿车改的城市SUV，选择SUV的消费者，多少还是看做了SUV的通过性，如果能有一点点越野自然会更加好。对于很多男性车主而言，硬派的越野车是非常让人热血澎湃的，只不过出于预算上的考虑，绝大多数越野性能超强的硬派越野车，价格都十分昂贵。 而目前在市场上活跃的硬派越野车型也就那么几款，像普拉多、陆巡、牧马人、奔驰G等等，虽说它们在越野圈里面备受推崇，但唯一美中不足的是，它们的售价可不亲民，少则几十万，多则上百万，对于一般家庭而言，还是很难接受的。
那么有没有一些比较亲民的越野车型呢？答案是有的，它就是咱们今天的主角-哈弗H5，配2.0T柴油引擎+四驱非承载，仅10.68万，但尽管它有着十分出色的越野性能，仍是被国人冷落，在今年6月份卖出184台，7月份卖出225台，8月份卖出168台，可以说是处于无人问津的地步，结合它那糟糕的市场表现和极佳的越野性能，笔者才说它是救不活的国产“硬派越野”，哈弗H5各方面究竟怎样呢？下面咱们就一起来细了解一下它吧。
外观方面，哈弗H5整体车身造型看上去还是十分硬派的，整车散发出满满的荷尔蒙气息，这点相信接触过它的车友一定是深有体会的。前脸采用的是分体式的进气格栅，中间辅以大量的银色镀铬装饰，营造出十分狂野的一面，加上两侧硕大的大灯，更是让它看起来十分的大气。车身侧面看过去也是十分的吸睛，车顶有着行李架的加入，能够极大的提高它的野外实用性，粗犷的腰线和那凸出的轮眉显得极为吸睛，整车流露出来的气场丝毫不输普拉多它们。
内饰方面，映入眼帘的皆是采用了大量的软质材料覆盖，虽说它定位是一台越野SUV车型，但车内的时尚元素还是很浓厚的，中控台上搭载了一台大尺寸的液晶屏，还辅以银色镀铬装饰，营造出来的氛围相当不错。而它的乘坐空间也是极佳的，因为它的长宽高分别做到4645*1800*1775mm，轴距达到2700mm，如此的车身尺寸让其看起来也是相当的大气，配置方面的话，如ESP车身、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等等实用配置它均是拥有。
动力方面，哈弗H5全系皆是搭载了一台2.0T引擎，但值得注意的是，它分为柴油版本和汽油版本，其中，柴油版本最大功率为150匹马力，峰值扭矩320牛米，而汽油版本则是能够达到190匹马力，峰值扭矩250牛米，转动系统与之匹配的是6挡手动变速箱，动力参数还是相当不错的，且它还有着四驱系统、非承载车身、差速锁等经典越野配置的加入，使得它的可玩性极高。
总的来说，哈弗H5的各方面表现还是相当不错的，但因为品牌影响力的不足而让它饱受国人冷落，哈弗H5是保有量比较大，性价比很高的硬派越野，低配车型10万出头就可以选择，是很亲民的硬派越野，哈弗H5实力并不弱，并且有柴油版本可以选择，柴油车扭矩大是人尽皆知的，柴油车的低扭和脱困能力都很强，哈弗H5完全可以应付大量的越野路况，但是可靠性和稳定性一般，需要定期的维护和维修，其次越野舒适性欠佳，还需要提升。 |
