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10月20日晚，上汽通用凯迪拉克在北京凯迪拉克中心正式宣布CT5的起售价将在30万元以内。另外亚洲唱作天王林俊杰也正是成为CT5代言人。在重新整理产品线后，凯迪拉克CT5定位介于ATS(参数|图片)和CTS(参数|图片)之间，是凯迪拉克布局中型豪华轿车市场的全球战略车型。
凯迪拉克CT5延续了品牌双外观设计策略，将推出风尚版和运动版车型。新车在外观上汲取了ESCALA(参数|图片)概念车(参数|图片)的前瞻设计语言，带来了辨识度极高的全LED家 族式垂直头灯，C柱更是创新的使用独特折⻆设计凸显溜背造型。
全新一代轻量化豪华后驱平台让CT5拥有了50：50的车身比例，长宽高为 4,924x1,883x1,453(毫米)，身尺寸处于领先级别。凯迪拉克似乎在用CT5 错位竞争BBA的B级和C级车，未来CT4将会是3系等车型的直接竞品。
凯迪拉克在CT5⻋内延续了驾驶者为中心的设计，首次采用了10英寸悬浮式高 清中控触屏，前排12向电调节座椅(带伸缩腿托)，兼具加热、通风和同级独有的腰部按摩功能，并支持驾驶座姿、后视镜+方向盘⻆度的记忆储存。
此外配置方面，手机无线充电、环绕式LED氛围灯、智能空气净化系统与负离 子发射装置、Bose音响、主动降噪技术等进一步强化了CT5(参数|图片)领先同级的豪华格 调座舱氛围。
CT5增强了车辆的人机交互系统功能，依托上汽通用的“第二引擎”战略，新⻋ 还拥有了最新一代的移动互联CUE，每年100G的终身流量和OTA云更新功能让 用⻋生活也可以跟上时代不掉队。
凯迪拉克为CT5配备了全新的八代Ecotec 2.0T发动机和10AT变速箱的组合，在 全新一代轻量化后驱平台上将以操控稳定性和驾驶平顺性为主基调，配合主动 电磁感应悬挂、机械限滑差速器和Brembo高性能制动系统，用良好的机械素质 奠定了豪华驾驶感的基础。
CT5拥有运动、舒适和防滑三种驾驶模式，同时增加自定义驾驶 模式，在这个模式内不仅可以对转向和悬架进行设定，随车自带的引擎声浪优 化系统也可以让车主自定义发动机声音。
凯迪拉克CT5作为同级别领先的豪华车的代表，在安全方面自然也做到了全面。全车14雷达+6摄像头组成了360°的安全检测系统，HUD显示、二代流媒体 后视镜、360°全模式自动泊⻋和安全提示震动座椅等配置已经达到了越级标准。
品评:凯迪拉克CT5不仅在豪华感上超越了曾经的ATS和CTS，在性能和驾驶氛 围的营造上也得到了升级，兼具了优雅格调与性能，是一款更高水准的产品， 与BBA的标杆产品可以平起平坐。同时CT5也是凯迪拉克后驱轿车型谱上非常重要的一位成员，这样一款新车，其未来的市场表现十分值得期待。 |
