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汽车的油门在汽车的整个使用过程中算是一个非常重要的部分了，因为油门可以提升汽车的整体速度，也可以直接影响司机驾驶的舒适度。因此很多汽车在油门的设计上是相当的谨慎，目前市面上所常见的油门设计一般都有这两种：地板式油门和悬吊式油门，这两种的油门在设计上是非常不同的，在多款车型上面的应用也不一样。 那么这两种油门踏板到底哪一种会比较好呢？即将要买车的车主又要怎么选择呢？很多人都不知道油门要是用错的话，对驾车来说是会带来很多不方便的。当有车主知道了二者的区别后表示：“差距一个天一个地。”
首先是地板式的踏板，它是与车辆是相连的，所以在加速踏板上面设计的会比较大，这样司机在踩踏板的时候可以将整个脚掌都放在上面。如此一来，司机在驾驶中就能够减轻腿部的疲劳了，在舒适性上面也就加分不少。 因此，这样的踏板多出现在一些运动型的轿车上或者是大型客车上，因为可以适量的减少驾驶的疲累感，增添驾驶员的舒适性。
其次是悬吊式油门，这种踏板也是与车辆相连的，但是面积就比较小了，车主要踩的话必须用前脚的脚掌接触。 这种设计相对于控制油门的响应程度上来讲会比较容易，目前市面上的很多车辆都是采用这种油门。
通过上面对两种油门比较详细的描述，车主们应该可以看出他们之间的优缺点。对于地板式的踏板来讲，司机可以减少驾驶的疲劳感，可是在响应上面就比较慢，而且对于一种驾驶位置比较高的车子则不太适合。 所以相对来说，在使用范围上用的比较少，而悬吊式踏板,它在油门响应上则是比较快速的，而且也比较适合一些驾驶位置比较高的车辆，在价格上面也比较低，因此应用的范围比较广。
了解到了两款油门的不同，想必车主在选择上也有数了。但是最好还是要结合自身的要求来进行选择，因为两款设计各有各的好，也有其相应的缺点，只有符合自己要求才可以真正的选择到一款如意的油门。 此外，对于家用车主可以多考虑考虑悬吊式踏板，但是对于喜欢汽车运动型的车主来说，可以多考虑地板式的油门踏板。 |
