|
最近几年，名爵凭借几款高人气车型，在国内获得了不错的销量表现，其中主打年轻市场的小型SUV车型ZS表现格外亮眼；今年10月份，上汽名爵上市了新款ZS，提供了两种动力共7款车型，价格区间为7.98-11.28万元；今天要介绍的是2020款名爵ZS自动Trophy Pro L2+，作为全系顶配车型，厂商指导价11.28万元，目前部分市场终端有着几千元优惠，一起来看看表现如何。
外观方面，新款名爵ZS整体延续了之前的风格，车身造型饱满圆润，简洁干练的设计让其更显动感，细节处加入了大量时下流行元素。车头部分相比之前有所调整，六边形中网格栅面积较大，内部为全黑色蜂窝网状结构，为一般运动车型的惯用手法。大灯造型相比之前变化明显，灯腔内使用了水晶状的装饰，看起来更显精致；灯眉处的日间行车灯带，为整辆车的气势加分不少，远近光大灯均采用了LED光源，支持自动大灯和自适应远近光功能。下格栅处同样为黑色蜂窝网状结构，前包围下方有一雷达探头，为自适应巡航提供车辆前方信息，本车具备L2等级驾驶辅助系统，是同价位竞品不多见的功能。两侧雾灯区域通过两根外扩式线条处理，使得车头部分更显宽大，雾灯为传统卤素光源，边框内还有黑色饰板点缀。
车身侧面造型比较规整，整体比例较为协调，侧窗在后方上扬的趋势，留出大面积的车身D柱位置，显得尾部更有力量感；车身线条比较丰富，起伏的前后分段式高腰线，搭配车门下方折线，起到不错的塑形效果。车顶行李架对于ZS而言，更多的是起到装饰作用，较粗的黑色侧裙防擦板，则增添了一些越野气息；车前翼子板处的NET BLUE和D柱表面的Trophy标识，凸显了车型的专属身份。后视镜外壳加入了亮黑色涂装，后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能；前排主驾驶位车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动系统。车身长宽高分别为4323/1809/1653mm，轴距为2585mm，整备质量1318kg；车型采用得是17英寸铝合金轮毂，银黑双色双五辐花瓣样式动感时尚，轮胎匹配米其林PRIMACY 3ST系列，规格为215/55 R17，车内配有胎压显示系统。
车尾部分比较简洁大方，车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带，略微倾斜的后风挡搭配两侧亮黑色装饰，显得更加精致；尾灯造型饱满圆润，表面经过了略微熏黑处理，内部灯带样式与大灯呼应，点亮后具有较高的辨识度。下方黑色包围两侧的排气仅为装饰，实际为左侧隐藏式单边单出布局；车型配备了后方倒车雷达和360度全景影像系统。
内饰方面，新款ZS车内与外观风格呼应，简约时尚的布局，兼顾了一定的运动与科技气息；中控台造型设计的较有层次感，尤其两侧圆形的空调出风口，为内饰增添了更多时尚感。中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，表面处使用了皮质包裹，辅以红色缝线点缀，搭配细节处的镀铬饰条，整体做工和质感表现，在同级别自主车型里不落下风。
三辐式多功能方向盘为名爵家族样式，粗壮的造型颇有运动感，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能，全速自适应巡航系统则由后方单独的拨杆控制；握柄处使用了打孔皮质包裹，遗憾的是方向盘仅支持手动上下调节。顶配车型配备了全液晶仪表盘，实际为左右两侧电子表盘，搭配中间大尺寸彩色液晶屏幕，能够与中控系统联动，显示电话、多媒体、地图导航等丰富的信息。车型还配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、自动刹车等丰富的主被动安全装备。
中控部分，车型搭载了一块10.1英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型看起来比较精致；系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网和OTA升级等功能。全系车型均搭载的是手动空调系统，前排空调控制面板位置较为隐蔽，采用了一排整齐的按键组合，车内还配备了PM2.5过滤装置。车身配置方面，配备了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、运动模式切换等功能。
车内座椅表面为仿皮材质，采用了略显运动的造型设计，前排靠背表面增加了专属刺绣标识，内部填充饱满厚实，能够起到不错的包裹性和侧向支撑；主驾驶位座椅支持多向电动调节，副驾驶位依然为手动方式，均配备了加热功能。后排座椅造型较为工整，地板中间的凸起对舒适性影响不大；后排没有配备中央扶手，但是提供了空调出风口和电源接口实用配置。车型搭载了一块面积可观的可开启式全景天窗，能够为车内带来更好的通风采光效果；后备厢常规容积为359L，后排座椅支持按比例放倒，最大可扩展至1187L。
动力方面，2020款名爵ZS分别搭载一台1.5L四缸自然吸气和1.3T三缸涡轮增压发动机，均满足国六排放标准；普通版搭载的1.5L发动机，最大功率88kW/120Ps，最大扭矩150Nm，匹配5挡手动或CVT无级变速箱；Trophy版车型搭载的1.3T发动机，最大功率120kW/163Ps，最大扭矩230Nm，匹配6挡手自一体变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。 |
