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经美国汽车工人联合会(UAW)方面证实，美国通用汽车公司与工会领袖当地时间16日已达成一项“暂定协议”，有望结束这家汽车龙头企业近30年来规模最大的一场罢工。截至目前，这场鏖战已经持续31天，不仅对谈判双方造成高额经济损失，更导致全美汽车制造业等相关行业承受严重的连带伤害。 据美国有线电视新闻网(CNN)17日报道，UAW首席谈判代表迪特斯16日亲自宣布了这则“利好消息”，承诺将为工会成员争取下一份公平、有保障的协议。通用公司方面随后也发表简短声明，确认已与UAW方面达成“暂定协议”。截至目前，谈判双方均未透露新协议具体内容。不过，美国全国广播公司财经频道(CNBC)援引内部知情者的消息称，谈判双方或已对这些方面达成共识：3%至4%的工资涨幅(可能会以年度奖金形式发放);增加或保留美国本土9000个工作岗位;为临时工开设“转正通道”——凡效力3年及以上者可转为正式员工。 美联社称，一些地区的雇员已经提前开始庆贺、通用公司的投资方也深受鼓舞，当日该公司的股价开盘上涨2.6%。不过，由于不是最终协议，多家媒体对目前的谈判成果仍持保留态度。一些工人接受采访时也表示，一定要看到“白纸黑字”以后才能安心。CNBC预计，这份新协议距离最终敲定，最快也要等到两星期后。 CNN认为，在经过一个月的停薪后，不少工人也渴望重新回到岗位上。据估算，这场大罢工已对数万工人造成了约8亿美元的工资损失。停工期间，罢工者每周只有275美元的“罢工津贴”，而这还是前几日上调后的结果。据业内人士估计，这场波及全美50多座厂房的大规模停摆至少造成25万辆至30万辆车的减产，给通用公司造成20亿美元的损失。美国不少汽车及零件供应商也受到牵连，纷纷进行裁员，影响到全美20万个工作岗位。 |
