• QQ空间
  • 回复
  • 收藏

2019 年 9 月国内 SUV 市场销量分析 : 长城超吉利 探岳再超途观

东方头条 2019-10-21 17:20:22 汽车

根据盖世汽车研究院整理的数据,2019 年 9 月,乘用车市场销量 190.1 万辆同比下跌 6.1%,2019 年 1-9 月累计销量 1497.8 万辆同比下跌 11.4%。SUV 市场销量 9 月份同比下跌 2.8% 至 85 万辆,2019 年 1-9 月累计销量 660.4 万辆同比下跌 8.5%。

日系超德系排名第二(9 月产销查询)

9 月日系 SUV 整体销量超过德系 SUV 销量,从整体情况来看,日系 SUV 在售车型比德系 SUV 多出 10 款,而销量仅高出一千余辆,完全在于数量上的取胜,日系中销量大于一万辆的车型仅 5 款,德系则有 7 款,其中奥迪、宝马、奔驰各占一款,可见豪华车对德系销量有一定的贡献。

自主品牌虽销量最高,但随着合资低端车型加速布局,对其形成挤压,市场份额相对去年同期减少 2.5%。自主品牌在售 SUV 高达 165 款,每款车平均销量不足三千辆,可见其大多数车型竞争力极弱,9 月销量过万的车型也仅 12 款,传祺 GS4 和宝骏 510 同比减少都超过 1.3 万辆。

美系跌幅扩大至 14.3%,虽其领界和创界 9 月带来了近七千辆的净增长,但是昂科威销量同比减少五千余辆,锐界、指南者和探界者同比均减少两千辆以上。韩系跌幅也在加大,现代和起亚同比跌幅均超 33%,9 月仅现代 ix35 销量过万达 1.4 万辆,第 2 名的智跑仅 5,035 辆,其余车型均在五千辆以内,而起亚 KX3、KX7 和昂希诺不足百辆。

中型 SUV 同比增幅收窄至 9%(9 月产销查询)

9 月仅中型 SUV 同比正增长,其余细分市场同比均在下跌,其中探岳销量的上涨对其整体销量的上涨贡献较大,而宝马 X3 和捷途 X70 销量同比分别增长 5,436 辆和 6,157 辆。9 月小型 SUV 跌幅收窄,同比下跌 5.9%,其中途铠、缤越相较去年同期为全新车型,9 月销量分别达 7,203 辆和 11,003 辆。而宝骏 510 同比销量减少 15,255 辆拖累整体小型 SUV 市场。

自主品牌在小型和紧凑型市场份额均超 50%(9 月产销查询)

在紧凑型市场中,自主品牌份额占 56.6%,与去年同期基本持平,日系占 16.8%,市场份额同比减少 1.5%,德系占 15.2%,同比增 3.4%。德系市场份额的增长主要依赖于新车带来的销量的增长,日系中三菱的奕歌相较去年同期为新增车型,但其销量表现一般。日系中的本田、丰田也在加紧紧凑型 SUV 方面的布局,东本的 CR-V 的姊妹车型广本的皓影已开启预售;一汽丰田的 RAV4 将于 10 月 25 日换代上市,广汽丰田也注册了基于 TNGA 构架打造的 Wildlander。此外,日产的逍客和奇骏表现也相对强劲。日系在紧凑型 SUV 市场中的表现值得期待。

长城超吉利排名第一(9 月产销查询)

9 月吉利 SUV 市场持续下滑,此外,8 月同比增速超 10% 的东风日产、上汽乘用车和上汽通用,9 月都出现了不同程度的下滑。

东风日产跌幅高达 14%,其主力车型逍客和奇骏 9 月销量同比分别下跌 1,965 辆和 3,510 辆,奇骏处于产品末期,竞争力相对较弱,有 CR-V 、探歌等车型的瓜分市场。同时 2020 款奇骏在 9 月 20 日正式上市,对 9 月份奇骏的销量或也存在一定的影响。

上汽通用同比下跌 8%,主要受昂科威销量下滑的拖累,9 月昂科威销量同比下跌 32%(销量同比减少 5,163 辆)。昂科威自 2014 年 10 月上市以来,2016 年 10 月达到销量高峰 32,296 辆,但今年销量遭遇了 " 滑铁卢 ",累计同比下跌高达 40%。除了受整体车市低迷影响之外,变速箱异响、顿挫,发动机异响、抖动等这些产品质量问题成为了造成昂科威销量下滑的主要因素;还有探岳等新车型的上市抢占了其一定的市场份额。

长城汽车再次超吉利夺得第一,且超出吉利近 1.4 万辆,主要归功于哈弗 F5、F7 带来的净增长,9 月两车销量 1.5 万余辆。

探岳排名提升至第二(9 月产销查询)

9 月 SUV 榜单与 8 月发生的变化,新进入长安 CS75、本田 XR-V、荣威 RX5 三款款车,奥迪 Q5、捷途 X70、宋跌出 TOP10。

进入榜单 TOP10 的合资品牌中,德系有大众的探岳和途观,日系有本田 CR-V、本田 XR-V、奇骏和逍客。

哈弗 H6 虽同比下跌 10.7%,但仍据榜首,且超第 2 名近万辆。探岳自 2018 年 9 月上市以来,销量一路攀升,今年 9 月突破 2 万辆大关,拿下第 2 名。一汽大众的探歌也表现不俗,探歌和探岳从今年 6 月开始,连续 4 个月销量双双过万辆。然而,上汽大众的途观则跌落至第 6 名。

而此次,长安 CS75 排名提升至第 5 名,作为长安品牌的主力车型,9 月销量占其品牌销量的 30%。在今年成都车展上,长安 CS75 PLUS 正式上市,新车的上市在一定程度上抑制了其销量的大幅下滑。