|
丰田的普拉多，一款神奇的车型，一款硬派越野的代表车型，自从2003年正式登陆国内市场以来一直在国内没什么对手，凭借着可靠的质量、充沛的动力以及优秀的越野能力在国内市场站稳了脚跟，新车价格一直比较坚挺，二手车的价格也是普遍的高，可能是它太耐用了吧，导致二手车的价格一直居高不下，普拉多的版本很多，今天咱们就去检测一台04年上牌的4.0自动的普拉多，看看车况怎样，看看15年车龄的车子到底是个什么情况， 品牌：丰田 车型：普拉多 车款：丰田 普拉多 2004款 4.0L 自动GX 出厂日期：2004年6月 上牌日期：2004年8月 颜色：白色 过户次数：两次 公里数：19.75万公里 第一步检查外观，普拉多的整体外观设计比较硬朗，平直线条和方正的设计比较多，硬派十足，这个年份的车子喷漆钣金可能都比较多，具体外观检查结果如下， 机盖：有喷漆 右前翼子板：钣金修复 左前翼子板：喷漆 左右前门：有喷漆 左右后门：有喷漆 后尾盖：正常 前后保险杠：有更换喷漆 外观小结，车身钣金件喷漆也比较多，局部有少量划痕的剐蹭，前大灯灯罩由于年份久的原因有明显发黄痕迹，前后保险杠局部有掉漆现象，
第二部内饰检查， 1：门窗按键正常 2：多媒体区域按键正常 3：空调正常 4：灯光正常 5：雨刮器正常 6：电动座椅正常 7：前排座椅加热正常 8：天窗正常 9：仪表盘显示正常 10：安全带正常 车内检查小结，前排座椅磨损严重，后排座椅由于使用频率较低成色相对较好，档把磨损严重，门窗开关有磨损，整体内饰磨损程度和公里数年份相符，对于这个年份的车子来说还算是很可以的额，
第三部检查车头位置检查
第四部车身尾部检查 1：后围板正常 2：后备箱地板正常 3：备胎槽正常 4：左后纵梁正常 5：右后纵梁正常 车身尾部检查小结，尾部无事故痕迹，各个部位均无变形修复痕迹
车况整体小结，整体车款还是不错的，除了右前翼子板内衬处有变形锈蚀外，其他地方均无事故痕迹，内饰方面主驾驶座椅磨损比较严重，除了使用频率高之外，年份久也是一大原因，车内各个按键均正常无故障，表显公里数19.75万公里，对于这个年份的车子来说不算很多，车子底盘由于经常跑烂路，有些剐蹭，也在合理范围内，整体良好。 04年上篇的普拉多目前市场行情还在10万以上，可以说是保值神车，不过具体的价格还是需要根据具体的车况和不同的地区判断，还是有差异的，这款车整体的车况还算是比较好的，如果是你你会选择入手一台15年车龄的普拉多吗，欢迎留言讨论，一起探讨。 |
