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如果没有识别出车道线的话，可以紧紧的跟随前方的车辆。自动减速过弯，车子识别到前方弯道，自动缓慢减速进弯，出弯之后又可以加速到设定好的速度。另外还有智能限速辅助，可以自动识别限速标志，并且根据需求进行巡航跟车。在夜间行驶的过程中，长安CS75 PLUS还可以自动对环境光照进行侦测切换远近灯光，确保驾驶员清晰的视野，同时也不会影响对于来往车辆的行驶安全。智能避让功能是这款系统的亮点所在，开启IACC功能且车速大于65km／h，车辆超越货车、客车等大型车辆的时候，本车会自动远离这一些车辆。当安全超车进行完毕之后，恢复对中间路段的行驶，这样一来可以带来更加安全的体验，也可以提升驾驶的信心感。 长安汽车整体正在转好，这种判断源自两个基本面：其一、销售端逐渐企稳；其二、经营上长安的现金流转好，经营质量提升。“长安汽车（含合资品牌）的零售是优于行业，环比增长幅度很大，而且合资企业出现了零售逐月回升的态势，每个月都是回升在二位数以上。”而且，值得注意的是，在半年度业绩公布的当天，长安汽车在A股市场当天实现了高达7.54%的单日增长，多家机构纷纷给出了买入/增持的评级。众所周知，资本市场的投资逻辑向来重预期、重趋势，所以说这是资本市场对长安汽车的肯定。此外，此前《出行财经》分析认为，随着中国车企的不断聚拢化，如果不快速转型，结局只会被淘汰或者收购。
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