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一年一度的改装盛会SEMA改装车展即将在十一月开幕，现在许多改装厂家和车厂也正在摩拳擦掌的准备参展车辆。NASCARCup系赛车手RyanBlaney和知名汽车摄影师LarryChen近日就合作打造了一辆改装作品，并且预定前往SEMA参展。他们选定了在美国具有相当象征意义的肌肉车型福特野马GT作为改装标的，运用许多威尼斯人复古元素打造出了独一无二的作品。
这辆福特野马GT委托了美国加州改装车厂GalpinAuto运动s协助打造，外观涂装参考了1966年赢得Daytona24Hours耐久赛的福特GT赛车，使用红、黑、白三色拼贴而成崭新的样貌。他们将原厂的5.0升V8引擎装上了Roush机械增压套件，让动力从原本的460匹马力推升至700匹马力，并且换上MagnaFlow排气尾管来释放这台V8引擎的怒吼。
为了降低车高来强化视觉张力，这辆威尼斯人改装野马使用了STSuspensionXTA避震器，再搭配一组20寸Fifteen52PodiumSuperTouring轮毂，并且在前轮订制了轮毂外罩以达到复古效果。轮胎使用YokohamaAdvan性能胎，刹车系统也换上了Wilwood出品的套件。内饰则装上了NRG赛车座椅、NASCAR风格方向盘、FIA认证六点式安全带以及多点式安全带固定结构杆。
外观除了抢眼的涂装之外，也混搭了不同改装厂的空气力学组件，包括RoushPerformance出品的前下导流和后角窗遮板、AndersonComposites出品的碳纤维后箱盖、小鸭尾以及TypeAT固定式尾翼。
继本田公布2019东京车展的参展阵容之后，专职原厂零配件开发的本田Access也确认即将参展，并且将在连接车展会场的免费开放式展区OPENROAD，发布量产版本的VezelTouringModuloX，接着于今年内投入日本当地部署。最早以概念车身份现身去年东京改装车展的VezelTouringModuloX，其实是本田委托旗下个性化套件品牌Modulo，以搭载1.5升涡轮动力的VezelTouring(即日规HRV)为基础所打造的准量产作品。
特别之处则在于外观换上专属开发、通过空气力学测试的空气力学套件，并且将原本为镀铬设定的飞翼式水箱罩，改为跟前保杆吸气坝、吸气饰框一样的亮黑色涂装，接着再搭配同为亮黑色涂装的后视镜，以及造型更抢眼的18寸双色轮毂。动力部分，依照标准版VezelTouring所搭载的1.5升VTECTurbo涡轮引擎，其最大输出应该会维持在172匹、22.4公斤米，同时辅以CVT无级自动变速箱，虽然没有任何变动，不过原厂表示将会针对VezelTouringModuloX的悬挂系统重新调校，藉此提升操控性、带来更加流畅的驾驶感受。
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