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车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。买车的时候也许很多车友只知道机械空调与自动空调，但是车载空调还有你想不到门道在里面，其中有一款最省油的空调你知道是哪款么？那么我们一起来看一下吧。
现在车上主要的车载空调有三种：机械式、半机械式、电动式。它们主要的区别在于空调的核心零件、压缩机的结构不一样，如果通俗的来说比喻说明的话就和普通的自行车，带变速的自行车，和电动的自行车。
纯机械式的车载空调，是过动机通过皮带带动压缩机工作，而压缩机的转速只能和发动机的转速成正比，这就是我们通常来说的定排空调，这个压缩机的工作只和发动机转速有关，所以在油耗上就是最大的了，只要你有开空调，温度打高打低都一样的费油。
半机械式的车载空调，字面的意思高端了很多，它的工作原理是通过一个电机来带动压缩机，压缩机不在直接的与发动机连接一起了，像我们骑带变速的自行车，我需要什么样的速度可以调节了，虽然还是要你踩，至少没那么累了，它的缺点就是温度打低的时候比打高的时候多费11%的油。
电动式的空调是最省油的 电动式的空调是最省油的，因为这种空调是直接由电瓶驱动的，省去了很多能源传递的过程，像骑电动自行车一样，有电扭一下把手就走，这种空调才能称为定排空调。但是如果厂家想省钱的话，有可能连个控制模块都没有，这时候实际上就变回了最老式的“机械空调”，区别只在于一个跟着发动机转，一个跟着电机转 ，如果是正常的变排空调，那它就是三种空调中最省油的，油耗和之前的机械、半机械的车载空调对比能省下16%的油耗。因为它的功率调节是可以变化调节的，在它达到我们设计的温度时候，它不会像之前的空调傻傻还是全力的在工作，会通过调节自己的输出功率，让车内保持那个恒定温度就好。 |
