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小伙伴们大家好，我是志鹏。 紧凑级 SUV 一直是自主品牌的重要战场，哈弗 H6 一直凭借着强悍的综合实力稳居第一，但是，今天要跟大家聊的这 4 台今年上市的新款自主 SUV 车型，各个都让 H6 有很大压力！咱们来看一看，都是哪些车型！ 1. 吉利 博越 PRO 指导价：9.88 万 ~15.68 万元 亮点：均衡之余更加精致 中庸之道一直是很多国人喜欢的风格，放眼望去，包括老哈弗 H6 和老款的博越，都是这种风格。
但是随着消费群体越来越年轻，这种风格其实就并没有那么吃香了，所以 " 年轻化 " 就变得更加重要。
在吉利推出的这款博越 PRO车上，这种感觉就被体现出来了，它在老款车型的基础上，对外观进行了一些调整，看着更加年轻精致。
内饰的调整其实比外观来得要更加明显一些，豪华感相比老款要出色一些。
除此以外，博越 PRO 还更新了它的动力系统，搭载了1.5T 三缸和 1.8T 发动机，自动挡变速箱分别匹配6AT 和 7 速双离合，其实这两套动力系统还是有些风险的，毕竟很多人对三缸和双离合都还是不太信任，具体消费者的接受度如何，咱们期待它的销量。 2. 长安 CS75 PLUS 指导价：10.69 万 ~15.49 万元 亮点：定位比 CS75 更高，更年轻更豪华 虽然名字和博越 PRO 的玩法一样，但 "PLUS" 以后的 CS75，按照官方的说法，它的定位相比 CS75 要更高，所以整体表现更加出色。
就拿外观内饰来说，讲真 ~ 真的丝毫看不出它和 CS75 的关联，外观真心帅，内饰的豪华感也非常出色，尤其是这个红黑配色，非常适合骚气的年轻小伙伴。
在动力层面，CS75 PLUS 搭载了1.5T 和 2.0T 两台发动机，数据层面相当亮眼，最大马力分别为178 匹和 233 匹，而且 1.5T 车型也是四缸发动机，自动挡车型分别匹配6AT 和 8AT 变速箱，在这一层面，CS75 PLUS 相比博越 PRO 要更吸引人一些。
根据最新的消息，CS75 和 CS75 在 9 月的销量超过了 2 万台，这已经非常逼近哈弗 H6 了，照这样看，有博越和 CS75 这两位对手的疯狂追赶，哈弗 H6 的压力，恐怕真的是超级大了 ~ 3. 比亚迪 宋 Pro 指导价：8.98 万 ~11.98 万元 亮点：价格更低 放眼望去，不到 9 万的起步价，在自主紧凑级 SUV 市场上，已经算是很低的了，更何况还是一台刚上市不久的全新车型。
之前咱们总是吐槽比亚迪的车型外观没啥设计感，但是关注比亚迪的小伙伴会发现，最近两年比亚迪的新车，自从用上了"Dragon Face"设计语言以后，颜值可以说相当不错，更何况，这台宋 Pro 还是"2.0"版本，外观更加大气和谐，内饰则是比较简约的风格。
动力层面，宋 Pro 搭载了一台1.5T 发动机，匹配 6 速双离合变速箱，整个调校并没有很激进，变速箱也还有进步的空间。
至于为什么我说它性价比高，是因为它在这个价位下，综合的表现还是能够令人满意的，空间也够大，外观内饰也没啥毛病，配置那就更不用多说，如果动力能完善一下，整体实力会更强。 4. 宝骏 RS-5 指导价 :9.78 万 ~13.58 万元 亮点：设计非常激进 宝骏这两年的动作，似乎并没有上面这几家车企那么耀眼，不过，这台 RS-5 真的挺颠覆大家对宝骏品牌的印象的。
先不说别的，就这外观，这内饰，相比之前那些 560、730，是不是洋气太多了？
不仅仅是这些一眼看到的地方，RS-5 在驾驶层面同样下功夫，它采用了来自荷兰著名改装品牌 KONI的自适应避震，这可是很多改装车友评价很高的避震品牌，可以兼顾舒适和一定的操控性。
动力则是1.5T 匹配 6 速手动或 CVT 变速箱，这一点放在今天这几位里不算亮眼，调校还是以平顺为主。 总结 好了，今天跟大家要聊的 4 台车，就都在这里了，不得不说，自主品牌 SUV 的竞争越来越激烈，哈弗 H6 独霸市场的情况似乎要有所变动，相信它现在的压力会很大。 作为消费者，我们肯定是更希望看到百家争鸣，毕竟有竞争才有发展嘛 ~ 各位小伙伴，自主品牌紧凑级 SUV，你们最喜欢哪一台呢？ |
