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马自达6一直是同级别同价位最具运动最具操控性的中级车轿跑，老款马6的外观就是放到现在也不过时，车身充满了时尚感，后来的马六升级为睿翼，再后来更名为阿特兹，虽然老马六已经停产但是江湖上一直还流传着它的传说，操控性和底盘一直被人们津津乐道，今天咱们就去帮一个95后小兄弟看一台07年的马6，看看这台老马的马况怎么样，还能不能撑起弯道之王的美名，走起。 先介绍一下车型， 品牌：马自达 车型：马自达6 车款：马自达6 2007款 2.0L 自动豪华型 公里数：20.07万公里 出厂年份：2007.06 过户次数：2次 老规矩先放外观大图欣赏一下，红颜色的马6激情、运动而且骚气，两个前大灯由于年份的问题已经发黄发暗，但是这个柳叶眉大灯的造型却是十分的别致，
经典的飞翼式车标配合细长的柳叶眉大灯媚气十足，
车身侧面前趴后低，有一种俯冲向前冲的感觉，感觉随时都要往前冲，
后尾灯的设计和前大灯有异曲同工之妙，相互呼应 相得益彰，
车身尾部整体看起来比较大，比较厚重扎实，
下面打开机舱检查前部，检查发现右前方有事故痕迹，右前翼子板内衬变形严重，水箱框架整体有更换，发动机变速箱无拆卸痕迹但是表面渗油严重，
右前损伤，右前翼子板更换，内衬损伤，
左前检查无事故痕迹，无变形或修复痕迹，
水箱框架有更换，
下图是右前翼子板的拆卸痕迹和内衬的变形位置，
检查左前纵梁和前防撞钢梁均正常，无变形或修复痕迹，
检查右前纵梁和前防撞钢梁均正常，无变形修复痕迹，
方向盘上面的磨损非常严重，使用痕迹明显，多媒体区域有个翻盖式的屏幕显得特别的高级，档次提升了不少，
车子启动状态下发动机故障码亮起，具体原因还要OBD检测才能确认，
表现里程数为20.07万公里，公里数相当的多啊，
座椅磨损严重，皮质都已经大面积开裂了，这款车的配置还是蛮高的，座椅电动调节以及座椅记忆，相当的豪华，
检查尾部未发现有事故痕迹，备胎槽和后备箱地板均正常，无变形修复痕迹，这款车是普通版的马自达哦6，还有一款是轿跑版的，轿跑版和普通版最大的区别就是轿跑版的后备箱盖是掀背式的，后围观和后风挡玻璃是一体的，整体显的更运动更有范，
查看门窗玻璃发现前风挡玻璃的日期晚于车辆制造日期，确认前风挡玻璃有更换，
车况总结： 结构件：前后纵梁、ABC柱、后备箱地板均正常，无变形修复痕迹， 加强件：水箱框架更换，右前翼子板内城变形严重，前防撞钢梁正常，后围板正常， 覆盖件：右前翼子板更换，前风挡玻璃更换，多出做漆，划痕较多， 整体车况一般般，右前有事故痕迹，发动机渗油严重，发动机也有故障码，右前翼子板和前风挡玻璃更换，车子里程数较多，年份也比较久，不过这位95后兄弟还是蛮喜欢的，主要是车主要价不高，只卖1万5，买家能接受，这样的车况你们觉得能值多少钱呢，如果是你你会入手这样的车子吗，欢迎留言区讨论，一起探讨交流。 |
