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2019年9月5日，上汽通用雪佛兰品牌旗下全新车型——SUV创界Trailblazer正式上市，共推出包括Redline尚•红系列及RS系列在内的5款车型，售价13.99万元至17.99万元。 在整车造型上，创界使用全新一代雪佛兰家族设计语言，以先导概念版SUVFNR-CarryAll为设计原型，并从雪佛兰两大经典车型科迈罗与科尔维特的设计中汲取灵感。整车通过充满肌肉感的线条、高辨识度的双格栅设计、流畅平滑的悬浮式车顶、Boxing车身折线等前卫元素，塑造出一个充满美式肌肉感的SUV形象。
创界还采用双外观、双内饰设计策略，迎合不同消费者的个性需求——Redline尚•红系列融合潮流设计，展现更多的时尚、动感；RS系列则注入更多力量感，呈现更为强悍硬朗的SUV造型。
在动力方面，创界搭载第八代Ecotec435T1.3T三缸发动机，传动匹配9挡手自一体变速箱或CVT变速箱。这款发动机基于通用“单缸最优”理念开发，在实现高性能、低油耗的同时，满足“国六B”排放标准。
新车定位精悍新锐SUV，主要面向于注重运动和时尚感的年轻新锐消费群体，共推出包括Redline尚•红系列及RS系列在内的5款车型，售价区间为13.99万-17.99万元。 传统系统方面，四驱版车型搭载9挡自动变速箱，两驱车型则匹配一台CVT变速箱。
会让你在购车的时候多考虑10分钟的是创界全系搭载的三缸机，不过经过近两年的市场考验，上汽通用已经在很大程度上解决了三缸机的通病。 在怠速和巡航工况下，你基本感受不到它是一台三缸发动机，无论是噪音还是震动都和普通四缸发动机无异，但在起步和加速这种负载突然增加的工况下，从震动和噪音上还是很容易能感受它是一台三缸发动机的，其动力表现是值得肯定，并且起步动力响应也很积极。
悬挂结构方面，创界全系均采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，底盘整体质感还是值得肯定的，快速通过颠簸路面时，减震器对震动抑制的很好，但风格还是偏硬朗的调教，毕竟是一款定位年轻消费群体的SUV，此外，方向盘的转向设定也给人感觉很灵活，转向虚位不大，响应也挺快。 总体上看，创界是一款偏硬朗风格的SUV，比较适合玩酷的年轻人购买，但你千万不要将其看成可以撒野的车型，因为动力和底盘摆在那儿呢。 说完了硬朗风格的雪佛兰创界，我们来说说柔美风格的雪铁龙天逸。在这个各个品牌追逐“硬朗”的张扬时代，柔美风格的天逸，就像SUV界的一股清流，给你以安逸，舒适，亲和的感觉。
天逸的外观设计采用最新的“飞翼式”前脸外观，头灯组采用Air wing天翼灯组设计，分别由天翼LED日行灯、天翼立体矩阵式LED大灯组成，与进气格栅融为一体。车尾线条圆润饱满，尾灯光源采用四个椭圆整齐排列，整体线条圆润饱满。整个的侧面造型没有复杂的线条，而是用吻合车头的圆润感来体现雪铁龙源自水滴的灵感，让人感觉会更舒适。
天逸内饰的灵感来自于法国的箱包设计，矩形元素等大量法式时尚箱包的概念被运用到天逸的内饰上，看上去别具一格而又具有高级感。天逸运用了大量双色皮质材料包裹，配有双辐式多功能平底方向盘、12.3英寸全液晶彩色数字仪表、8英寸中控屏都看上去比创界的传统仪表时尚、“游艇式”电子挡杆等增加了趣味。天逸配有全景天窗以及电子手刹等，配置十分丰富。
作为一款定位于“专业级舒适SUV”的车型，天逸凭借其极具新意的法式乐观设计，吸引了一众年轻消费群体的青睐。天逸搭载了雪铁龙独创的底盘黑科技——PHC自适应液压稳定技术，能够实现“魔毯”效应，在各种路况环境下，都能实现稳定舒适的驾乘体验。进入国六时代，天逸400THP不仅超前满足国六b排放标准，更是同步实现了“三升一降”，即功率提升、扭矩提升、操控提升、油耗下降，让用户真正受益于国六升级。 10月9日，东风雪铁龙宣布新款天逸C5 AIRCROSS车型上市，新车共推出7款车型，售价区间为14.97-21.17万元。新款天逸 C5 AIRCROSS与在售车型的外观方面保持一致，但在配置方面有所调整，排放均达到国六b标准。 |
