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在汽车行业里，B级轿车一直以外观大气，乘坐舒适的特点赢得消费者的追捧。 而一款全新的B级车也是该品牌车型设计趋势及最新科技的最佳诠释。 目前从中级别车型销量来看还是以德系迈腾、帕萨特和日系雅阁、凯美瑞、天籁为首。
而曾经辉煌的韩系车代表现代索纳塔近年来表现不佳，不免有些落寞。 为了再次打动消费者的心，现代汽车发力推出全新的第十代索纳塔。 作为具有重要战略意义的新款索纳塔，外观方面采用了现代最新的设计语言，与以往的风格有很大的区别，整体更加时尚前卫，很有概念车的样子。
全新样式的格栅中网大家应该不陌生，与家族中的菲斯塔如出一辙，也与现款车型保持传承，但是更锐利的边角和黑色涂装，无疑凸显出它的运动气质。 两侧大灯组更是点睛之笔，全LED光源无需多言，灯腔内部也加入黑色装饰，与中网形成呼应。 LED日行灯绝对是个性至极，与机舱盖两侧镀铬饰条相连直至窗线，比同级别车型颜值高得多。
风格有了新的转变，车身尺寸同样有所变化，我们得知新一代索纳塔的长宽高分别为4900*1860*1455mm，轴距达到了2840mm。 除了高度均有提升，因此侧面给人感觉更加修长且能看出明显溜背式设计。 尾部更是辨识度极高，首先是贯穿式尾灯组，配合后备厢的小鸭尾个性十足，不过海外版单边两出的排气布局有些遗憾，希望国产后能有所改进。
内饰部分，新款索纳塔用料十分讲究，采用能提升质感的织物和皮质材质来点缀内饰。 方向盘的设计没有随波逐流配备当下最流行三幅式方向盘，而是选择四幅式方向盘，不知是不是为了另类而这样设计，好在造型不错，显得没有那么老气。
中控采用了当下流行的悬浮式中控屏，各功能区域划分的都非常简洁，使用起来得心应手。 配置方面，新车安装了当下主流的配置，什么液晶仪表，座椅加热及通风等等在新款索纳塔上面都有。
另外值得一提的是，新款索纳塔将选用BOSE音响并取消了机械式换挡方式，换成了非常具有设计感的按键换挡方式，既提升了档次感，又增加了实用性，值得称赞。 最后来看动力，海外版车型搭载了1.6T和2.5L两款发动机，但国内预计还是以2.0T为主，并提供2.4L和2.0L混动两款自吸动力。 不过变速箱可能有望升级，毕竟胜达都采用了8AT变速箱。
作为韩系车型佼佼者中的索纳塔还是有很多地方让人记忆深刻的。 比如时尚运动的外观以及性价比都是让它能占有一席之地的筹码，可惜后面产品技术一直没有更新，导致渐渐的淡出消费者的视野。 而此次现代汽车再出发，打造全新的索纳塔不知还能否让现代汽车重现昔日辉煌？ 就等上市之后留给市场来检验吧。 |
